Ab Dezember 2023 wird Green Cargo einen neuen Tarifpunkt unter seinen 300 Standorten in Schweden haben. Gemäß einer Vereinbarung mit dem Holzhersteller Fiskarhedens und dem Logistikunternehmen Träfraktkontoret i Göteborg wird das Malungsfors-Terminal dem Netz von Green Cargo und seinen Partnern in ganz Europa beitreten.
Fiskarhedens hat bisher einen Zug pro Woche mit Containern mit Schnittholz für den Export über den Hafen von Göteborg fahren lassen, wobei die Züge von Green Cargo gezogen wurden. Das in Privatbesitz befindliche Sägewerk produziert rund 375.000 m3 Schnittholz, von denen 90 % in den Export gehen. Dies wird über das Logistikunternehmen Träfraktkontoret i Göteborg koordiniert, das rund 75.000 TEU forstwirtschaftliche Erzeugnisse für den Export umschlägt. Im Rahmen der neuen Vereinbarung sind drei Züge pro Woche geplant, wobei der Fahrplan bis zu fünf Abfahrten pro Woche vorsieht.
Häufigere Züge auf der Västerdalsbanan sollen mehr Unternehmen zur Nutzung des Terminals bewegen, darunter auch solche, die Einzelwagensendungen und Sendungen mit Anhängern auf Schienen durchführen. Diese Züge werden zu den rund 400 Zügen hinzukommen, die täglich im Green-Cargo-Netz verkehren. Das Malungsfors-Terminal, das etwa 200 km nördlich von Karlstad liegt, wird auch von Mellanskog für die Verladung von Zellstoff genutzt, das dort Rundholz für den Transport zu den Zellstofffabriken an der Küste verlädt.
