Europa verbinden: Die neue Bahnverbindung Linz-Duisburg-Rotterdam der ÖBB RCG

Europa verbinden: Die neue Bahnverbindung Linz-Duisburg-Rotterdam der ÖBB RCG
© Port of Rotterdam/Eric Bakker

Die neue Strecke mit vier wöchentlichen Hin- und Rückfahrten ist ein bedeutender Schritt in Richtung eines nachhaltigen, effizienten Verkehrs, der die Überlastung der Straßen und die Emissionen verringert und gleichzeitig einen nahtlosen intermodalen Güterverkehr in ganz Europa fördert.


Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat die Optimierung ihres TransFER-Netzes mit der Einführung einer Direktverbindung zwischen Linz, Duisburg und Rotterdam angekündigt. Diese Entwicklung stärkt die Transportwege zwischen Österreich, Deutschland und den Niederlanden und erschließt einen der größten Seehäfen der Welt, Rotterdam.

Rotterdam, ein bedeutender Tiefseehafen in Europa und eine wichtige Logistikdrehscheibe, spielt eine wichtige Rolle im Schienengüterverkehr. Der Hafen ermöglicht den Umschlag von Gütern per Bahn, Schiff und Lkw und ist damit ein wichtiger intermodaler Verkehrsknotenpunkt nicht nur innerhalb Europas, sondern auch für den internationalen Güterverkehr.

Der neue TransFER-Dienst Linz-Duisburg-Rotterdam bietet mit vier Hin- und Rückfahrten pro Woche eine hochfrequente Anbindung an die maritimen Warenströme. Clemens Först, CEO der RCG, betont die Vielseitigkeit des TransFER, der verschiedene Arten von Gütern befördern kann, darunter Container, Wechselbehälter und demnächst auch kranbare Anhänger. Dieser Dienst wird die Effizienz des Güterverkehrs nach West- und Mitteleuropa erhöhen.

TransFER ermöglicht einen nahtlosen Umschlag innerhalb Rotterdams zu allen maritimen und kontinentalen Terminals bis hin nach Antwerpen und Zeebrügge. "Als Hafenbehörde bemühen wir uns um nachhaltige, sichere und effiziente Hinterlandverbindungen. Daher bietet diese neue Verbindung viel mehr als nur einen zusätzlichen Bahndienst. Neben mehr Flexibilität und besserer Anbindung für unsere Kunden bedeutet sie auch weniger Verkehr auf den Autobahnen und damit weniger Emissionen und ein geringeres Risiko von Staus und Unfällen", betonte Matthijs van Doorn, Vice President Commercial beim Hafenbetrieb Rotterdam.

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