Die Initiative, die nur 45 Tage vor ihrer Eröffnung angekündigt wurde, soll die logistische Effizienz verbessern, indem erstmals ein direkter intermodaler Dienst zwischen dem Los Angeles Basin und Phoenix angeboten wird.
Das Terminal erleichtert den Transport von internationalen Schiffscontainern von den Häfen von Los Angeles und Long Beach sowie vom Union Pacific Intermodal Terminal International Container Transfer Facility (ICTF). Es entlastet die Autobahnen in Kalifornien und Arizona, indem es die Abhängigkeit vom Lkw-Transport verringert. Nach Angaben von Union Pacific kann die Entscheidung für den Schienentransport gegenüber dem Lkw-Transport die Treibhausgasemissionen um bis zu 75 % senken.
Zum täglichen Betrieb des Terminals gehören auch Transportdienstleistungen, die von Duncan & Son Lines, einem Logistikunternehmen in Familienbesitz mit Sitz in Buckeye, Arizona, erbracht werden. Trotz des Betriebsstatus des Terminals sollen die Bauarbeiten bis 2024 fortgesetzt werden, um zusätzliche Infrastrukturarbeiten abzuschließen, darunter die Markierung von Fahrbahnen, die Installation von Beleuchtungen, die Oberflächenhärtung und der Bau eines Bürogebäudes.
