Der neue Dienst von Green Cargo, der im Mai seinen Betrieb aufnimmt, verkehrt werktags mit täglichen Abfahrten und ist für die Beförderung von Anhängern, Wechselbehältern und Containern ausgelegt. Er ist als Alternative zu den derzeitigen Straßentransportmethoden in dem Korridor positioniert und zielt darauf ab, die steigende Nachfrage nach gemischten Transportoptionen zu befriedigen, die Schiene, See und Straße kombinieren.
Der Dienst stellt sicher, dass der Transport hauptsächlich über Nacht erfolgt, was auf die Bedürfnisse der Kunden abgestimmt ist, um optimale Absetz- und Abholzeiten an den Terminals zu erreichen. Diese Planung zielt darauf ab, die Logistikprozesse zu rationalisieren und die Abhängigkeit vom Lkw-Transport durch das Angebot einer schienengestützten Option zu verringern.
Das Netz von Green Cargo erleichtert die Integration der Schiene mit anderen Verkehrsträgern, wobei der Schwerpunkt auf häufigen Transporten, kurzen Durchlaufzeiten und pünktlichen Ankünften in Terminals und Häfen liegt. Der Schienenverkehr zeichnet sich durch geringere Kohlendioxidemissionen im Vergleich zum Straßenverkehr, eine höhere Energieeffizienz und das Potenzial zur Entlastung der Straßen aus.
In Zusammenarbeit mit DB Cargo FLS Nordic hebt Green Cargo die logistischen Vorteile hervor, wie z. B. die effektive Koordinierung und Synchronisierung von Dienstleistungen, die den Kunden einen zeit- und kosteneffizienteren Gütertransport ermöglichen können.
