Nach der kürzlichen Schließung des Gotthardtunnels und der Brennerstrecke bietet die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) mit dem neuen TransFER Verona-Wuppertal eine Alternative für den Güterverkehr zwischen Italien und Deutschland. Der internationale Güterverkehr ist auf dieser Strecke derzeit stark beeinträchtigt. Die Brennerstrecke ist nach einer Vollsperrung im August wieder für den Güterverkehr freigegeben worden, im Gotthardtunnel gibt es jedoch weiterhin Einschränkungen. Auf der Nord-Süd-Strecke durch die Schweizer Alpen dauern die Aufräumarbeiten nach der Entgleisung eines Güterzuges an.
Der TransFER Verona-Wuppertal bietet eine attraktive Alternative für den Gütertransport zwischen den beiden Märkten. Die RCG schafft damit eine direkte, durchgehende Netzverbindung für kontinentale Warenströme zwischen Norditalien und dem Ruhrgebiet und trägt außerdem dazu bei, den Verkehr auf der Brennerachse auf die umweltfreundliche Schiene zu verlagern und den Transitverkehr in Tirol zu entlasten.
Der TransFER Verona-Wuppertal ist besonders geeignet für 20-, 30-, 40- und 45-Fuß-Container sowie 25- und 45-Fuß-Wechselbrücken und kranbare Trailer. Nach Einschränkungen in den letzten Wochen verkehrt TransFER nun dreimal pro Woche zwischen dem Terminal Sommacampagna-Sona bei Verona und dem DUSS-Terminal in Wuppertal-Langerfeld. Wenn die Nachfrage steigt, kann die Zahl der Rundläufe weiter erhöht werden.
