Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Festauftrag über 30 Mehrsystemlokomotiven erteilt
Hitachi ist seit der Einführung der Class 395 Javelin im Jahr 2009 Vorreiter bei der Umgestaltung des Bahnverkehrs im ganzen Land und liefert Hochgeschwindigkeitszüge.
Dieser modulare Ansatz von Modula stellt sicher, dass die Plattform auch in Zukunft an sich verändernde Marktanforderungen und neue Technologien angepasst werden kann.
Die Vereinbarung sieht eine Zusammenarbeit bei der Herstellung von Schlüsselkomponenten und der Montage kompletter CargoBeamer-Waggons vor.
Diese Lokomotiven werden für den Korridorverkehr durch Kroatien und Serbien eingesetzt.
Diese Vereinbarung ist Teil der umfassenden Strategie von SBB Cargo, ihr Rollmaterial zu modernisieren und zu standardisieren.
Die auf der InnoTrans 2024 bekannt gegebene Vereinbarung zielt darauf ab, die technische und wirtschaftliche Tragfähigkeit der Flotte während ihrer gesamten Nutzungsdauer zu erhalten.
Die Zusammenarbeit wird sich auf Lokomotivdienstleistungen konzentrieren, einschließlich Überholungen, Aufrüstung von Motoren und Steuerungssystemen sowie die Lieferung neuer Lokomotiven.
Hitachi Rail hat dieses neueste Modell auf einer gemeinsamen Veranstaltung mit seinem Partner Trenitalia auf der weltweiten Eisenbahnmesse InnoTrans in Berlin vorgestellt.
Alstom hat den ersten von drei Fernverkehrszügen für das mexikanische Tren Maya-Projekt geliefert und damit die erste Phase einer breiteren Einführung eingeleitet.
Diese Initiative ist Teil eines umfassenderen Vorstoßes zur Erforschung nachhaltiger Alternativen für nicht-elektrifizierte Bahnstrecken, die darauf abzielen, dieselgetriebene Züge zu ersetzen.
TPER hat bei CZ Loko bis zu acht bimodale Lokomotiven des Typs DualShunter 2000 bestellt.
RAILPOOL erweitert sein Führungsteam in Europa mit zwei wichtigen Ernennungen, die sein Engagement für das Wachstum in Schlüsselmärkten widerspiegeln.
Mit der Anschaffung dieser neuen Güterwagen wird der anhaltende Bedarf an zuverlässigem und effizientem Transport verschiedener Arten von Gütern in der Region gedeckt.
Das Unternehmen möchte seinen Beitrag zum europäischen Schienennetz und die Breite seiner Flotte zeigen.
Die spanische Regierung hat eine Ausschreibung für die Modernisierung und Wartung von 43 Lokomotiven in Logistikzentren im ganzen Land genehmigt.
Gegen Ende dieses Jahres wird das erste Los von Vectron-Fernverkehrslokomotiven auf den Schweizer Schienen für den inländischen Güterverkehr in Betrieb genommen.
Die Modernisierung umfasst umfangreiche Nachrüstungen, bei denen die meisten Komponenten der ursprünglichen Lokomotiven ersetzt werden, so dass nur die Fahrgestelle der alten Einheiten übrig bleiben.
Das Unternehmen hat angekündigt, dass es in Horseheads, New York, die erste Produktionsstätte für Hochgeschwindigkeitszüge in Nordamerika errichten will.
Die Erneuerung der Flotte ist Teil eines umfassenderen Antrags von Grand Central an die britische Eisenbahnaufsichtsbehörde, der im Falle einer Genehmigung den Betrieb bis 2038 sichern würde.