Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Der Auftrag ist Teil einer größeren Beschaffung von insgesamt 75 Einheiten.
Bis zum Ende des ersten Halbjahres 2025 sollen mehr als 400 Einheiten, darunter offene Kastenwagen und Containerplattformwagen, übergeben werden.
Die Vereinbarung sieht vor, dass Progress Rail die ECM4-Zertifizierung erwirbt und die Instandhaltungsaufgaben sowohl vor Ort als auch in den dafür vorgesehenen Depots übernimmt.
Die Coradia Nordic von Alstom werden erst im Sommer 2026 auf norwegischen Schienen fahren.
Alstom hat zwei Großaufträge mit OnTrain sp. z o.o. über die Lieferung von insgesamt 40 Traxx Universal-Mehrsystemlokomotiven der dritten Generation unterzeichnet, mit einer Option auf weitere 20 Einheiten.
Der erste Lokomotivauftrag von Stadler für den litauischen Markt beinhaltet eine Option für 17 weitere Lokomotiven, Ersatzteile und eine 3-jährige Wartungsperiode.
Die Verbindung wird ab Mitte Dezember 2024 mit vier täglichen Zugpaaren zwischen Gdańsk und Prag angeboten.
Dieser Auftrag im Wert von 106 Mio. EUR zielt darauf ab, ältere Fahrzeuge zu ersetzen und die Flottenkapazitäten an die aktuellen betrieblichen Anforderungen anzupassen.
Die Investition steht im Einklang mit den Zielen des Council of State, die Schiene als nachhaltige Alternative zum Straßengüterverkehr zu fördern, insbesondere für den Transport von Schüttgut wie Kies.
Die Investition in Höhe von 12,7 Millionen Euro wird den Transport von Baumaterialien wie Dolomit, Granitkies und Metallen verbessern.
Kanada wird neue Lokomotiven und Personenwagen für die Strecke von Küste zu Küste erhalten.
Die Vertragsunterzeichnung fand Anfang Oktober im Beisein von Vertretern von ENR, der österreichischen diplomatischen Vertretung in Kairo und Plasser & Theurer statt.
Die Züge werden die frei zugänglichen Dienste der FirstGroup unterstützen, darunter die neue Strecke Carmarthen-London und die Erweiterung der Dienste von Hull Trains und Lumo.
Die Beschaffung im Wert von rund 520 Millionen Euro wird vollständig von Île-de-France Mobilités finanziert.
Die Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) hat damit begonnen, neue Vectron-Lokomotiven von Siemens in ihren Betrieb zu integrieren. Die ersten Exemplare wurden kürzlich im Hauptdepot in Bratislava vorgestellt.
Der Auftrag umfasst eine Mischung aus elektrischen, batterieelektrischen und bimodalen Modellen der Klasse 80X mit insgesamt 70 Waggons, die in der Grafschaft Durham hergestellt werden sollen.
Die sechsachsigen Lokomotiven können sowohl in der iberischen als auch in der UIC-Spurweite eingesetzt werden. Die Auslieferung ist für die erste Hälfte des Jahres 2026 geplant.
Die erste von drei Lokomotiven wird wie geplant Anfang Dezember 2024 auf die Reise gehen.
Dieser Auftrag ist die größte Beschaffung von Waggons mit der iWagon-Technologie der VTG seit deren Einführung im Frühjahr 2024.
Im Rahmen dieser Initiative werden über 40 Jahre alte Lokomotiven wiederbelebt und ihre Betriebsdauer verlängert, was zu einem effizienteren und nachhaltigeren Bahnbetrieb beiträgt.