Stadler FLIRT-Züge mit ETCS-Technologie fahren jetzt im Dreiländereck
Diese Entwicklung wird ein nahtloses Reisen im Dreiländereck ermöglichen, ohne umsteigen zu müssen.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Diese Entwicklung wird ein nahtloses Reisen im Dreiländereck ermöglichen, ohne umsteigen zu müssen.
In der Ausschreibung heißt es, dass der erfolgreiche Bieter nicht nur die Lokomotiven liefern, sondern auch Einrichtungen für deren Wartung und Garantiereparaturen in der Ukraine einrichten wird.
Die Erweiterung ist Teil der Modernisierung des Fuhrparks des Unternehmens und entspricht den Umweltstandards zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben eine Vertragsoption für die Herstellung und Lieferung von bis zu 33 neuen FLIRT Evo-Zügen unterzeichnet.
Damit wird Progress Rail 90 GT38AC-Lokomotiven für PT KAI warten.
Nach dieser erfolgreichen Transaktion planen Rock Rail und Infracapital, ihre deutsche Regionalbahn-Plattform weiter zu nutzen, um privates Infrastrukturkapital in den deutschen Schienenfahrzeugmarkt zu leiten.
Dieses Projekt im Wert von rund 10,3 Millionen Euro umfasst eine umfassende Erneuerung von 74 vierteiligen Elektrozügen.
CRRC Dalian hat neue FXN3B-Rangierlokomotiven für die großen Bahnhöfe in Peking entwickelt.
Eine neue elektrische Schwerlastlokomotive lief am 9. Mai bei der CRRC Zhuzhou Locomotive Co. in Zhuzhou, Hunan, vom Band.
Auf der kürzlich ausgebauten Strecke Grütschalp-Mürren in den Berner Alpen werden nach umfangreichen Tests und Anpassungen neue Züge in Betrieb genommen.
Die Zusammenarbeit umfasst die Beschaffung von Lokomotiven und den Aufbau gemeinsamer Produktionskapazitäten in Ungarn.
Die Investition ist Teil der Bemühungen, Waggons zu ersetzen, die bei winterlichen Entgleisungen auf der Erzbahnlinie beschädigt wurden.
Die Lieferung ist der Auftakt zu einer neuen Serie von 20 Lokomotiven, die mit einem Modul für die letzte Meile ausgestattet sind.
Das erste BEMU mit der Bezeichnung 15 Ev3 traf im VUZ-Prüfzentrum ein.
Ab 2028 werden Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens die südkalifornische Verbindung nach Las Vegas bedienen.
Diese Veranstaltung markiert die letzte industrielle Phase vor der Aufnahme des kommerziellen Betriebs des Zuges, der in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 zunächst auf der Süd-Ost-Achse aufgenommen werden soll.
Siemens Mobility hat den Auftrag erhalten, die Flotte der ÖBB um 21 zusätzliche Desiro ML-Züge zu erweitern, um den Regionalverkehr in Ostösterreich bis 2026 zu stärken.
Die jetzt in Derbyshire eingesetzte Lokomotive wurde aufgerüstet, um schwerere und längere Züge zu fahren.
Die Dual-Mode-Lokomotiven, die sowohl im Diesel- als auch im Elektrobetrieb eingesetzt werden können, versprechen eine Steigerung der Effizienz und der Ladekapazität um bis zu 40 % auf wichtigen deutsch-österreichischen Strecken.
CSX hat in Zusammenarbeit mit Canadian Pacific Kansas City (CPKC) seine erste wasserstoffbetriebene Lokomotive vorgestellt und damit den Übergang zu nachhaltigeren Gütertransportmethoden demonstriert.