Die LTG Gruppe wird für den Ersatz des russischen Sicherheitssystems KLUB-U für Lokomotiven und selbstfahrende Waggons verantwortlich sein. SRPA Impulse, der Gewinner der Ausschreibung, hat bereits mit den Konstruktionsarbeiten für das System begonnen, dem die Demontage des bestehenden Systems folgen wird.
Insgesamt investiert die LTG-Gruppe 10,1 Mio. EUR in ein sicheres neues Steuerungssystem für Lokomotiven. Im Rahmen des Vertrags mit SRPA Impulse ist geplant, das russische System KLUB-U, das bisher in den in Litauen betriebenen Fahrzeugen installiert war, auslaufen zu lassen.
In diesem Zeitraum werden bei 35 LTG Link-, 111 LTG Cargo- und 17 LTG Infra-Lokomotiven und -Wagen, d.h. insgesamt 163 Einheiten, die Lokomotivsicherheitssysteme ausgetauscht. Das estnische VEPS-Loksicherheitssystem wurde bereits in vier anderen Fahrzeugen von "Geležinkelio tiesimo centras" (GTC), einem Unternehmen der LTG-Gruppe, installiert und getestet.
Die Installation des neuen Systems ist Teil des FREE Rail-Programms, das von der LTG-Gruppe initiiert und umgesetzt wird. FREE Rail zielt darauf ab, den Eisenbahnsektor in das europäische Eisenbahnsystem zu integrieren und seine Widerstandsfähigkeit zu erhöhen. FREE Rail wird auch die Entwicklung und Umsetzung eines auf den Ostseeraum zugeschnittenen Eisenbahnbetriebsmodells ermöglichen. Das Modell wird auf EU-Standards und bewährten Verfahren beruhen und an die Besonderheiten der Breitspur angepasst werden.
"Wir beschleunigen unsere Pläne und streben an, das russische Lokomotivsicherheitssystem KLUB-U so schnell wie möglich abzulösen, um den Einsatz eines sicheren Systems und die Ersatzteilversorgung in allen Lokomotiven und selbstfahrenden Waggons der LTG-Gruppe zu gewährleisten", sagte Gediminas Šečkus, Chief Resilience Officer der LTG-Gruppe.
