Auf der InnoTrans 2024 hatte Railmarket die Gelegenheit, sich mit FZK, einem wichtigen Akteur im Eisenbahn-, Automobil- und Luftfahrtsektor, zusammenzusetzen, um über die Ursprünge des Unternehmens, sein Engagement in der Eisenbahnindustrie und seine Zukunftspläne zu sprechen. Hier ist, was sie zu sagen hatten.
RM: Können Sie denjenigen, die FZK noch nicht kennen, etwas über die Anfänge des Unternehmens erzählen und wie es entstanden ist?
Emre Birgen, FZK: FZK wurde von der Ziraat Bank, einer staatlichen türkischen Bank, mit dem Ziel gegründet, spezialisierte Dienstleistungen für namhafte Kunden in der Automobil-, Eisenbahn- und Luftfahrtbranche zu erbringen. Obwohl wir mit sieben Jahren ein relativ junges Unternehmen sind, arbeiten wir eng mit erfahrenen Partnern zusammen, die ihr technisches Wissen und ihre Infrastruktur auf uns übertragen haben.
RM: Wenn man bedenkt, dass FZK ein so breit gefächertes Portfolio hat, welche Bedeutung hat der Eisenbahnsektor für Ihr Unternehmen?
Emre Birgen, FZK: Der Eisenbahnsektor spielt für uns eine entscheidende Rolle. Ursprünglich haben wir mit der Herstellung von Vorrichtungen für die Automobil- und Luftfahrtindustrie begonnen. Im Laufe der Zeit erkannten wir, dass unser Fachwissen in der Herstellung von Vorrichtungen auch im Eisenbahnsektor eingesetzt werden kann, insbesondere mit seinen strengen Zertifizierungsprozessen, die sich gut mit unseren Fähigkeiten decken. Seit 2020 konzentrieren wir uns auf die Eisenbahnproduktion und verfügen nun über Zertifizierungen für die Herstellung von Wagenkästen, einschließlich TSI-Zulassungen für Y25-Drehgestelle und andere Komponenten.
RM: FZK hat eine Vielzahl von Produktionsmöglichkeiten. Könnten Sie Ihre spezifischen Stärken näher erläutern, insbesondere im Hinblick auf Aluminium-Fahrzeugrahmen?
Emre Birgen, FZK: Wir sind nicht nur ein Drehgestellhersteller. Zu unseren Stärken gehören Schneiden, Biegen, Formen, Montieren, Schweißen und Konstruieren. Wir haben viel Erfahrung sowohl mit Stahl als auch mit Aluminium, das schwieriger zu schweißen ist. Wir stellen Aluminium-Fahrzeugrahmen für namhafte Unternehmen her, darunter Hyundai Rotem, und liefern Teile wie Vorder-, Seiten- und Heckrahmen, Dachstrukturen und Untergestelle. Unser hochmoderner Maschinenpark, darunter CNC-Fräs- und Schweißwerkzeuge, wird über Partnerschaften geleast, so dass wir hohe Produktionsstandards aufrechterhalten können.
RM: Sie haben erwähnt, dass FZK in der Nähe von Istanbul ansässig ist. Wie profitiert Ihr Standort von Ihren Aktivitäten und Ihren Kunden?
Emre Birgen, FZK: Unsere Fabrik befindet sich in Gebze, strategisch günstig gelegen in der Nähe von Istanbul und nur 10 Minuten vom Flughafen Sabiha Gökçen entfernt. Dieser Standort macht es europäischen Kunden leicht, uns zu besuchen, und er erleichtert auch den Export unserer Produkte auf die europäischen Märkte.
RM: Wodurch unterscheidet sich FZK von anderen Unternehmen, insbesondere für potenzielle europäische Kunden?
Emre Birgen, FZK: Wir sehen uns als Lösungsanbieter, nicht nur als Produktionsunternehmen. Unsere Kunden können sich mit ihren spezifischen Bedürfnissen an uns wenden, und wir kümmern uns um alles, vom Design bis zur Produktion und Kalibrierung. Diese Fähigkeit, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, ist in Verbindung mit der Einhaltung der europäischen Normen einer der Hauptgründe, warum europäische Unternehmen mit uns zusammenarbeiten.
RM: FZK ist für die Herstellung von Spezialaufbauten bekannt, aber können Sie uns einen Einblick in Ihr neuestes Schwerlastprojekt, den H1, geben?
Emre Birgen, FZK: Das H1-Projekt begann vor fünf Jahren, als wir an Aluminiumkomponenten sowohl für den Automobil- als auch für den Eisenbahnsektor arbeiteten. Nachdem wir festgestellt hatten, dass wir über die notwendigen Fähigkeiten und Technologien verfügen, beschlossen wir, uns auf Eisenbahnprodukte wie den H1-Schwerlastwagenkasten zu konzentrieren. Wir können zwar Standardkomponenten wie Y25-Drehgestelle herstellen, aber unser Ziel ist es, uns auf komplexere und kundenspezifische Produkte zu spezialisieren.
RM: Soweit ich weiß, ist Nachhaltigkeit auch ein Schwerpunkt für FZK. Könnten Sie Ihre Null-Abfall-Zertifizierung und den Einsatz von grüner Energie in der Produktion erläutern?
Emre Birgen, FZK: Bei FZK trennen und recyceln wir alle Abfallstoffe. Zusätzlich zu unserer Null-Abfall-Politik investieren wir in grüne Energie durch die Installation von Solarkraftwerken in unseren Einrichtungen. Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass die von uns hergestellten Produkte mit nachhaltigen Energiequellen erzeugt werden. Dies entspricht nicht nur den europäischen Umweltstandards, sondern spiegelt auch die Richtung wider, in die sich die Türkei in Bezug auf Nachhaltigkeit bewegt.
RM: Gibt es mit Blick auf die Zukunft bestimmte Märkte in Europa, die FZK anvisiert?
Emre Birgen, FZK: Wir konzentrieren uns auf Schlüsselmärkte wie Deutschland, Polen, Frankreich und Spanien, aber wir sind auch offen dafür, Kunden in anderen Ländern spezielle Lösungen anzubieten. Die hohen Standards in Europa machen es zu einem idealen Markt für uns, und wir sind zuversichtlich, dass wir durch die Einhaltung dieser Standards auch in andere Regionen, einschließlich der Türkei, expandieren können.
