Diese Initiative des Rotterdamer Hafens ist Teil des Maßnahmenpakets für den Schienengüterverkehr und wird vom Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft und dem Hafenbetrieb Rotterdam unterstützt. Sie konzentriert sich auf die Verbesserung des Datenaustauschs zwischen Spediteuren, Bahnbetreibern und Terminals.
Zu den wichtigsten Aspekten des Programms gehören:
- Digitale Verfolgung von Zugkompositionen: Zukünftige Funktionen werden es den Nutzern ermöglichen, Details von Zugkonfigurationen, einschließlich Waggons, Lokomotiven und Containern, zu überwachen und so die betriebliche Klarheit und Effizienz zu verbessern
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System zur Vorabberichterstattung: Die Teilnehmer stellen wöchentlich digitale Berichte über die kommenden Zugfahrpläne zur Verfügung
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ETA Einführung im Jahr 2024: Diese Funktion soll mithilfe von Streckensensoren und Kameras genaue Ankunftszeiten für Züge bieten
Zu den Nutzern des Programms gehören führende Unternehmen des Schienengüterverkehrssektors. Die Cabooter Group ist der jüngste Teilnehmer und damit der 25. Teilnehmer, was den wachsenden Einfluss und die Reichweite des Programms im Rotterdamer Schienengüterverkehrssektor verdeutlicht.
Weitere Kunden des Programms sind APM Terminals Maasvlakte II, Combi Terminal Twente-Rotterdam, Contargo, Danser Containerline, DB Cargo Nederland,DistriRail, DP World Intermodal, ERS Railways, Hutchison Ports Europe Intermodal, Haeger & Schmidt Logistics, Hutchison Ports ECT Rotterdam,KombiRail Europe, Lineas, LTE Logistics & Transport, Neska Container Line,Optimodal, PortShuttle, Rail Force One, Raillogix, Rail Service Center Rotterdam, Rotterdam Rail Feeding, RTB Cargo, Rotterdam World Gateway undTrimodal Europe, ist der Rotterdamer Schienengüterverkehr weitgehend abgedeckt.
Ziel von "Rail Connected" ist es, digitale Prozesse und Daten zu nutzen, um den Zugbetrieb zu rationalisieren, einschließlich der Optimierung von Ladevorgängen, Zugtrassen und Terminalauslastung. Diese Initiative steht im Einklang mit den Zielen der integrierten Planungsplattform Nextlogic und soll die Zuverlässigkeit und Effizienz des Schienengüterverkehrs im Rotterdamer Hafen deutlich verbessern.
