Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Die Lokomotive ist die dritte Vectron-Einheit in der Flotte von CargoServ.
Die Serie spiegelt die vom Betreiber gewünschten technischen Änderungen wider, wobei sich die Anpassungen hauptsächlich auf die elektrische Ausrüstung konzentrieren.
Die Ankunft stellt die erste Lieferung im Rahmen eines Flottenerneuerungsprogramms dar, das sowohl Zweisystem- als auch Elektrozüge für den Regionalverkehr umfasst.
TCA RAIL hat mit den drei Vectron-Lokomotiven, die von zwei Leasinggesellschaften beschafft wurden, in die Erneuerung und Erweiterung ihres Lokomotivparks investiert.
Die Lieferanten dieser Aufträge sind Siemens Mobility für Lokomotiven und die Magyar Vagon Gruppe für Personenwagen.
Die Lokomotiven werden voraussichtlich ab Februar 2026 für den kommerziellen Einsatz zur Verfügung stehen.
Mit der Auslieferung begann der betriebliche Einsatz der Wagen im Schienengüterverkehr.
Das exportierte Modell basiert auf dem KTX-Ieum (EMU-260), einem verteilten Triebzug, der seit 2021 in Südkorea kommerziell eingesetzt wird. ©
Im Rahmen einer langfristigen Verlagerung weg von gemieteten Einzweckwaggons und Lkw-basierten Transporten kauft Novelis eine eigene Güterwagenflotte zugunsten einer erhöhten Schienenkapazität in seiner Aluminiumlieferkette.
Alstom und SNCF Voyageurs gehen in die letzte Phase vor der kommerziellen Einführung des TGV-M, die für den 1. Juli 2026 geplant ist.
Stadler hat mit den Rigi-Bahnen einen Vertrag über vier weitere Zahnradbahnen unterzeichnet. Mit diesem Auftrag wird die moderne Flotte auf der Strecke Goldau-Rigi Kulm erweitert, nachdem zuvor bereits Züge für die Strecke Vitznau geliefert wurden.
Der Auftrag hat einen Wert von rund 250 Millionen Euro.
Die im November an die Depots in Krakau und Sławecice gelieferten Waggons sind Teil eines umfassenderen Programms zur Modernisierung der Infrastruktur und des Fuhrparks im Rahmen der Logistikstrategie des Unternehmens.
Die deutsche Güterverkehrsgesellschaft Hamburger Rail Service erweitert ihre Flotte um zwei Lokomotiven dieses Typs, deren erste Übergabe für Dezember 2025 geplant ist.
Der Euro9000 wird in die Flotte von RBP aufgenommen, da die infrastrukturellen Herausforderungen in Deutschland anhalten und die Notwendigkeit von Dieselfahrzeugen unterstreichen.
Um die Vorlaufzeiten zu verkürzen, wurde das Fahrzeug per Lkw über die ukrainische Grenze transportiert.
Die Initiative umfasst die Verlagerung von Montage- und Lagerüberholungsarbeiten von Perth in eine neue Werkstatt in der Pilbara-Region, wodurch voraussichtlich bis zu 25 Arbeitsplätze vor Ort entstehen werden.
Die Waggons werden in der Werkstatt von VR FleetCare in Pieksämäki gebaut.
Die Produktion wird voraussichtlich vor den für das erste Quartal 2027 geplanten Auslieferungen anlaufen.
Eine interne Präsentation der Lokomotive fand am 21. November im Bahnhof von Ljubljana für die an dem Projekt beteiligten Mitarbeiter statt.