Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Die Tests betrafen Strecken zwischen Crewe und Carlisle, einschließlich Betriebsprüfungen auf der Shap-Steigung.
Stadler hat mit Ferrovia Circumetnea (FCE) den ersten Vertrag über die Lieferung von zwei wasserstoffbetriebenen Schmalspurzügen für Sizilien unterzeichnet und damit einen weiteren Schritt zur Dekarbonisierung des italienischen Regionalbahnnetzes gemacht.
Der neue Batterietriebzug wird zunächst auf der Strecke Virovitica-Bjelovar-Virovitica eingesetzt.
Der Elektrotriebwagen ist der erste von sieben Zügen, die die italienische Regionalbahn für den Einsatz auf der Strecke Altamura-Matera in Süditalien bestellt hat.
Das Terminal, das bisher im Zentrum von Sundsvall lag, befindet sich nun im Logistikpark, der an den neu entwickelten Containerhafen angrenzt.
Dieser administrative Schritt ermöglicht es Talgo, mit der offiziellen Auslieferung der Flotte im Rahmen des 2019 unterzeichneten Vertrags zu beginnen.
Nach Angaben von MEDWAY hat jede Lokomotive das Potenzial, rund 50 schwere Lkw des Straßennetzes zu ersetzen.
Die 15 Lokomotiven sind für den Einsatz in Deutschland und Österreich vorgesehen und ergänzen den bestehenden Bestand an Vectron AC-, MS- und Dual Mode-Lokomotiven von Alpha Trains.
PESA hat auf der TRAKO 2025 in Gdańsk seine Lokomotivenplattform Gama 3.0 vorgestellt. Die Neuentwicklung erweitert das bestehende Gama-Portfolio um einen modularen Ansatz, der verschiedene Traktionskonfigurationen ermöglicht.
Die Vereinbarung wurde während der TRAKO-Messe in Gdańsk geschlossen und gilt für einen Zeitraum von zwei Jahren.
Diese Vereinbarung folgt auf die Beendigung eines früheren Wartungsvertrags für 80 Züge der Baureihe 7000.
Die Initiative ist eine Reaktion auf die steigende Nachfrage nach Dieselfahrzeugen für den Regionalverkehr und wurde auf der TRAKO 2025 in Danzig offiziell vorgestellt, wo ein Talent-DMU mit drei Waggons gezeigt wurde.
Nach Ansicht des Betreibers entspricht das Fahrzeug in seiner jetzigen Form nicht den erwarteten Standards in Bezug auf Komfort und Qualität.
Der Vertrag stellt die bisher größte Flottenerneuerung des NWL im regionalen Schienenverkehr dar.
Die von Newag in Polen hergestellte Lokomotive wird im Rahmen der laufenden Expansion von Akiem auf dem mitteleuropäischen Markt vorgestellt.
Der Zug kombiniert eine Vectron-Lokomotive mit neu entwickelten Vectouro-Wagen, die für den Push-Pull-Betrieb mit Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h ausgelegt sind.
Die Transaktion wird voraussichtlich vor Ende 2025 abgeschlossen sein, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen.
Die Škoda-Gruppe hat auf der TRAKO in Gdańsk ihre batterieelektrischen RegioPanter-Züge der nächsten Generation vorgestellt. Die für die Tschechischen Eisenbahnen gebauten Züge sollen die Emissionen senken und die Flexibilität erhöhen.
ČD Cargo hat die dritte Generation der Mehrsystemlokomotive Traxx Universal während einer Zeremonie am tschechischen Nationalfeiertag der Eisenbahn offiziell vorgestellt.
Der Zug wurde im Depot Pla de Vilanoveta in der Nähe von Lleida enthüllt, wo er in den kommenden Wochen mit den Validierungstests beginnen soll.