Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Die Lokomotiven werden in verschiedenen Antriebsvarianten sowohl für den Einsatz im Personen- als auch im Güterverkehr angeboten.
CRRC hat kürzlich eine neue Serie von Diesellokomotiven für den Einsatz in der Demokratischen Republik Kongo (DRC) fertiggestellt.
Die Lokomotiven werden den Materialtransport für den East Coast Rail Link unterstützen.
Die BLS setzt auf Modernisierung statt auf Neuanschaffung und baut ihren Fuhrpark in der Werkstatt Bönigen um, um ihn für die nächsten zwei Jahrzehnte fit zu machen.
Mit den neuen Alpha Trains Vectrons wird Hector Rail über mehr Lokomotiven für Schweden, Norwegen und den skandinavischen Korridor verfügen.
Das letzte Los von 19 Intermodalwaggons wurde am 23. November 2023 an die polnische Güterbahn ausgeliefert.
In Zhuzhou wurde eine neue, leistungsstarke elektrische Rangierlokomotive fertiggestellt, die mit dem Lithium-Batteriesystem von Yiwei betrieben wird.
Die European Union Agency for Railways (ERA) hat zehn verschiedene Fahrzeugtypen von Siemens Mobility zugelassen, die in den Nightjet-Schlafwagenverkehr der ÖBB integriert werden sollen.
Der erste Mireo Smart feiert seinen offiziellen Roll-out im Siemens-Mobility-Werk in Krefeld.
Das italienische Logistikunternehmen GTS wird seine Flotte an intermodalen Plattformen um weitere 54 Waggons erweitern.
Innerhalb eines Monats erhielt der polnische Schüttgutspediteur 55 offene Eamnos-Wagen von einer Leasinggesellschaft von Greenbrier.
Die erste polnische Wasserstoff-Rangierlokomotive wurde auf dem Anschlussgleis in Inowrocław getestet.
Akiem unterzeichnete mit Newag einen Vertrag über die Lieferung von 30 Dragon-2-Elektrolokomotiven mit einer zusätzlichen Option auf bis zu 50 weitere Einheiten.
Die Beschaffung dieser Getreidewagen wird schrittweise erfolgen, wobei zunächst 300 Einheiten angeschafft werden, um den Kundenservice zu beschleunigen.
Newag wird höchstwahrscheinlich der Lieferant von Lokomotiven werden, während zwei Unternehmen Angebote für die größte Ausschreibung in der Geschichte von PKP Intercity für Personenwagen eingereicht haben.
VR-Yhtymä Oyj, der staatliche finnische Bahnbetreiber, will bis 2024 rund zehn betriebsfähige Diesellokomotiven verkaufen.
Die französische Leasinggesellschaft Akiem hat ein Mid-Life-Operation-Programm (MLO) für ihre Prima-Lokomotiven gestartet.
Die Tschechischen Bahnen übernehmen in diesem Jahr den neunten und zehnten Vectron für Westböhmen und Mähren
Die zur FS-Gruppe gehörende Trenitalia und Hitachi Rail unterzeichneten einen Vertrag im Wert von über einer Milliarde Euro über 30 neue Frecciarossa ETR 1000-Züge mit einer Option auf zehn weitere Einheiten.
Die Lokomotiven sind für den nahtlosen Einsatz auf dem wichtigen Rhein-Alpen-Korridor konzipiert, der die Nordseehäfen mit dem europäischen Hinterland verbindet.