Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs gegenüber dem Straßenverkehr ist eine Herausforderung, aber der Stückgutverkehr ist das Tüpfelchen auf dem i. Die Diskussion darüber, was wir von anderen Verkehrsträgern lernen können, wurde von Menlo79 im Rahmen ihrer regelmäßigen RAILTALKS-Veranstaltung in Berlin geführt.
Arnošt Bartošek, Head of Operations bei RAILVIS.com, spricht über seinen Weg zu dem innovativen Unternehmen und hebt die Rolle des Teams bei der Erleichterung eines nahtlosen Onboardings und der Förderung spezieller Bahnangebote hervor.
Siemens Mobility Slovakia hat vom slowakischen Schienenfahrzeughersteller ŽOS Vrútky den Auftrag erhalten, bis zu 26 Lokomotiven (mit einer Option auf drei weitere Lokomotiven) der tschechischen Eisenbahngesellschaft ČD Cargo mit ETCS-Level-2-Technologie nachzurüsten.
VTG, ein führender Vermieter von Eisenbahngüterwagen, erweitert seinen Last-Minute-Service verfügbarer Waggons und stationiert eine Garnitur von Sggmrs-Flachwagen in Frankreich.
Die Übernahme von Optrail S.r.l. durch Siemens Mobility ist abgeschlossen. Optrail S.r.l. ist ein italienisches Technologieunternehmen, das mit Hilfe von Operations Research und mathematischen Optimierungstechniken neuartige Algorithmen für Verkehrsmanagementsysteme (TMS) entwickelt.
Diese Ausrüstung wird die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Züge erhöhen und die Konnektivität und Nachhaltigkeit des europäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems verbessern.
Die Verlängerung hat eine Laufzeit von acht Jahren bis 2031 und baut auf der jüngsten digitalen Aufrüstung von Siemens Mobility auf, die es ermöglicht, den Zustand der Züge mithilfe der Railigent X-Technologie aus der Ferne zu überwachen.
Die Leasinggesellschaft für Elektrolokomotiven RAILPOOL und Railnova, ein Unternehmen für Flottenmanagement und vorausschauende Wartung, werden 57 RAILPOOL-Lokomotiven mit dem Fernüberwachungssystem Railster ausstatten.
Im zweiten Teil des Interviews für RAILMARKET.com erklärt Cyrille Guyon, stellvertretender Geschäftsführer, wie Ermewa die Leistung des Schienengüterverkehrs verbessern und sein Potenzial durch innovative Lösungen wie die digitale automatische Kupplung (DAC) verdoppeln will, die der Schlüssel zur Erreichung der ehrgeizigen Ziele des Green Deal der EU ist.
Die Wabtec Corporation und die Deutsche Bahn (DB) haben offiziell eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit bei der Optimierung von Wartung und Betrieb der in den Zügen der Deutschen Bahn installierten Wabtec-Ausrüstung unterzeichnet.
Das Projekt stellt einen Fortschritt bei der Verbesserung der Sicherheit und Effizienz des ungarischen Eisenbahnkorridors dar, wobei modernste Signaltechnik von AŽD und das Fachwissen von V4SIL zum Einsatz kommen.
Das britische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Network Rail hat seinen Fünfjahresplan (2024-2029) für die Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur in England und Wales vorgestellt. Der Gesamtbetrag beläuft sich auf über 50 Millionen Euro.
Durch die Einführung einer digitalen Inventarisierung und den Einsatz von 3D-Druckern spart die Deutsche Bahn Logistikfläche, Kosten und Ressourcen und sichert gleichzeitig die Nachhaltigkeit.
Sechs autonome Drohnen fliegen täglich über das Antwerpener Hafengebiet und liefern einen "Live-Feed" der Hafenaktivitäten.
Vom Signallernen bis zur Fahrzeugsicherheit - diese innovativen Softwarelösungen unterstützen das Bahnpersonal, verbessern die Effizienz und gewährleisten die Einhaltung von Vorschriften.
Alstom hat soeben seine erste TRAXX-Lokomotive, die mit dem fahrzeugseitigen ATLAS ETCS-System ausgestattet ist, in seinem Werk in Kassel zur Erprobung freigegeben.
Wenn Sie bereit waren, Menschen aus der europäischen Transport- und Logistikbranche zu treffen, gab es eine große Chance, alle an einem Ort zu sehen - in München. Die kürzlich beendete Messe transport logistic 2023 ist vorbei, und das Comeback nach der Covid war erfolgreich.
Sigrid Nikkuta tritt die Nachfolge von Clemens Först als Vorsitzende der Initiative Rail Freight Forward der europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen an.
GATX Rail Europe, ein führender Vermieter von Güterwagen, und das europäische Deep-Tech-Unternehmen Nevomo haben ihre Kräfte gebündelt, um den Schienengüterverkehr mit innovativen Technologien zu verbessern.
Die europaweite Einführung von DAC ist ein entscheidender Schritt bei der Digitalisierung von Güterzügen, aber die Finanzierung bleibt eine Herausforderung, die noch diskutiert wird.