Über die neue Generation von Telematiksensoren, die eine verbesserte Gewichtsmessung ermöglichen.
Interessierte Personen können sich an Christian Kahlbacher von WLC wenden, um weitere Informationen über das Angebot der Traincademy zu erhalten.
Im Herzen der Schienengüterverkehrsbranche findet eine Revolution statt. Lange Züge und sogar sehr lange Züge (VLTs) werden zur neuen Norm.
Das 180-Millionen-Euro-Projekt umfasst die Digitalisierung von Europas größtem Stadtbahnstellwerk am Essener Hauptbahnhof, um die Zuverlässigkeit und Energieeffizienz zu verbessern.
Mehr als 10.000 Waggons pro Tag werden jetzt in acht großen Depots mit Hilfe von KI-Technologie abgefertigt, die den Zustand der Waggons analysiert und wichtige Betriebsdaten ausliest, während sie durch mit Kameras ausgestattete Portale fahren.
Dieser Meilenstein ist ein wichtiger Aspekt des Übergangs zur digitalen Signalisierung auf einem der wichtigsten Eisenbahnkorridore Großbritanniens.
Italienischer Eisenbahninfrastrukturbetreiber testet autonomes Diagnosefahrzeug.
Vom 24. bis 27. September findet in Berlin die InnoTrans 2024 statt, die die wichtigsten Akteure der Bahnindustrie anziehen wird.
Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Qualität und Effizienz der Eisenbahnverkehrsdienste durch den Hafen von Ravenna zu verbessern.
Der Voith E-Coupler stellt die Stromversorgung und Datenübertragung in digitalen Güterzügen sicher.
Eine bordseitige Signaltechnik wird in Railjets und Lokomotiven installiert.
Die Staats- und Regierungschefs betonen die Notwendigkeit einer gründlichen Evaluierung und einer freiwilligen Übernahme, um die Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit des Eisenbahnsektors zu gewährleisten.
Diese Entscheidung ist eine proaktive Maßnahme zur Verbesserung der Sicherheit und der betrieblichen Effizienz im Schienengüterverkehr.
Lawrenz drückte sein Engagement für die Förderung von Innovation, Digitalisierung und Effizienz im Schienenverkehrssektor aus.
Glasfasertechnologie soll Elefanten im Ostküstennetz der indischen Eisenbahn schützen.
Trotz Rückschlägen investiert das Unternehmen in neue Terminals und Digitalisierungsprojekte.
Die Initiative zielt auf das Ziel der Europäischen Kommission ab, die Tonnenkilometer im Schienengüterverkehr bis 2030 um 50 % zu steigern und bis 2050 zu verdoppeln.
Vier Unternehmen nahmen an der iWagon-Präsentation für den Staatsminister für Eisenbahn und HS2 teil.
Siemens Mobility rüstet das gesamte 170 Kilometer lange Kopenhagener S-Bane-Netz auf den höchsten Automatisierungsgrad um.
Die Zusammenarbeit zielt auf die Integration von ATMS mit ETCS Level 2-Standards ab und konzentriert sich auf die Verbesserung der Sicherheit, Effizienz und allgemeinen Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs im ganzen Land.