Die Ankündigung erfolgte im Anschluss an ein Treffen zwischen dem Ministerium für Gemeinden und Gebietsentwicklung der Ukraine und Vertretern der EBWE.
Ziel der Zusammenarbeit ist es, die Sicherheit, Pünktlichkeit und Nachhaltigkeit der griechischen Eisenbahninfrastruktur zu verbessern.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat vor kurzem zwei wichtige Eisenbahnprojekte in Angriff genommen, die die Verbindungen innerhalb und außerhalb des Landes verbessern sollen.
Der Vorschlag schreibt vor, dass künftige Lagerhäuser und Logistikplattformen über einen Bahnanschluss verfügen müssen, wobei nicht konforme Projekte mit einer Steuer belegt werden können.
Dieser Abschnitt stellt die erste von drei Phasen der neuen Verbindung Porto-Lissabon dar.
Die Fertigung für das Projekt wird im BEML-Schienenbuskomplex in Bengaluru erfolgen, die Auslieferung ist für Ende 2026 geplant.
Die European Rail Freight Association (ERFA) hat ihr strategisches Manifest für die Legislaturperiode 2024-2029 vorgelegt, in dem sie die wichtigsten Schwerpunkte für die Europäische Union und die nationalen Regierungen festlegt.
Die Reformen sind Teil einer langfristigen Strategie zur Wiederbelebung der Eisenbahn, deren Schwerpunkt auf der Bereitstellung eines zuverlässigen, effizienten und zugänglichen Dienstes für alle Nutzer liegt.
Weitere Einzelheiten zum Vergabeverfahren und zum Zeitplan werden voraussichtlich mit der offiziellen Bekanntmachung in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
Über die neue Eisenbahnlinie zwischen Göteborg und Borås wurde eine Einigung erzielt, an der mehrere Interessengruppen beteiligt sind.
Diese Entscheidung wurde auf einer Sitzung des Ministerrats getroffen, wobei Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit und der öffentlichen Ordnung geltend gemacht wurden.
Die Untersuchung umfasst 27 Bohrungen an Schlüsselstellen, die wichtige Daten zur Bestimmung der geologischen Bedingungen entlang der vorgeschlagenen Trasse liefern werden.
Im Rahmen einer laufenden Machbarkeitsstudie wurden erste Skizzen des geplanten multimodalen Logistikkomplexes am Bahnhof Berești in Ungheni, Moldawien, vorgestellt.
Obwohl die unmittelbare Krise abgewendet wurde, spiegelt der Konflikt die anhaltenden Spannungen zwischen Arbeitnehmern und Management in der Bahnindustrie wider, insbesondere in Bezug auf die Vereinbarkeit von Berufs- und Privatleben, Zeitplanung und Sicherheitsstandards.
Das Memorandum von Lineas ist ein Aufruf an die Bundes- und Landesregierungen, den Schienengüterverkehr zu unterstützen, damit er wettbewerbsfähig bleibt und den künftigen Transportanforderungen gerecht werden kann.
Der Wagen ist für die spezifischen logistischen Anforderungen der türkischen Streitkräfte (TAF) konzipiert, insbesondere für den Transport von Militärfahrzeugen wie dem ALTAY-Panzer.
Air Canada und SNCF Voyageurs haben sich vor kurzem dem Team angeschlossen, um die bestehenden Mitglieder zu ergänzen und zusätzliches Know-how in das Projekt einzubringen.
Das zentralasiatische Land bestellt neues Rollmaterial und verbessert die Infrastruktur.
Die estnische Regierung hat auf Vorschlag des Ministers für Infrastruktur grünes Licht für die Privatisierung der AS Operail gegeben.
Im Gegensatz zum Markt für Hochgeschwindigkeitszüge ist der spanische Mittelstrecken- und Pendlerverkehr von Renfe monopolisiert. Dies dürfte sich bis 2026 ändern.