Die neue Elektrolokomotive mit dem Namen Nina wurde im Juni 2025 offiziell in Betrieb genommen.
Das Unternehmen erweitert damit seinen bestehenden Rahmenvertrag aus dem Jahr 2021, der ursprünglich 100 Triebzüge umfasste. Mit dem jüngsten Auftrag erhöht sich die Gesamtzahl auf 150 IC5-Einheiten.
Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf dem Ausbau des 1.047 km langen Nord-Süd-Eisenbahnkorridors, der den Hafen Umm Qasr im Süden über Basra und Bagdad mit Mosul im Norden verbindet.
Der Hafen von Tarragona hat neue private Investitionen angezogen, die darauf abzielen, die Transportkette für lose Agrar- und Lebensmittelprodukte neu zu organisieren.
Die Metropolitan Transportation Authority (MTA) in New York hat den Kauf von 316 Nahverkehrstriebwagen des Typs M-9A genehmigt.
Die Lieferung ist Teil des Plans von KTZ, seine Pkw-Flotte bis 2030 vollständig zu ersetzen.
Die Ankündigung der Neuanschaffung von Rollmaterial erfolgte während der Internationalen Logistikausstellung (SIL) in Barcelona, auf der das Unternehmen auch sein 20-jähriges Bestehen feierte.
Die Transaktion stärkt die Finanzstruktur des in Kansas ansässigen Transport- und Logistikunternehmens und vertieft eine seit 2018 bestehende Partnerschaft.
Die langfristige Finanzierung, die am 30. April 2025 unterzeichnet wurde, ist Teil des laufenden Investitionsplans des Unternehmens in rollendes Material und hat eine Laufzeit von 14 Jahren.
Der Auftrag, dessen Auslieferung für das Jahr 2026 geplant ist, wird durch Finanzierungsmechanismen der Europäischen Union unterstützt, die darauf abzielen, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
Die tschechische Eisenbahngesellschaft České dráhy (ČD) hat erfolgreich Eurobonds mit einem Gesamtwert von 500 Mio. EUR begeben. Die vorrangigen unbesicherten Anleihen sind mit einem festen jährlichen Kupon von 3,75 % ausgestattet und werden in fünf Jahren, im Jahr 2030, fällig.
Die Lokomotiven gehören zur Evolution Series-Plattform und sind mit GEVO-12-Motoren ausgestattet, die die Abgasnormen der US-Umweltbehörde EPA Tier 4 ohne Abgasnachbehandlungssysteme erfüllen.
Der Rahmenvertrag umfasst potenzielle Abrufe von Lokomotiven für Ungarn und Rumänien.
CARGOUNIT hat auf der Messe Transport & Logistics in München einen Auftrag über 22 weitere Elektrolokomotiven vom Typ Siemens Vectron MS bekannt gegeben.
Die PKP-Gruppe hat erklärt, dass sie sich weiterhin an ähnlichen Initiativen in der Tschechischen Republik und in Polen beteiligen wird.
Die Vereinbarung umfasst eine feste Erstbestellung von 30 Triebzügen im Wert von rund 1,06 Milliarden Euro.
Die Ankündigung erfolgte zusammen mit der Vorstellung einer digitalen Plattform für ein durchgängiges Güterverkehrsmanagement.
Die indische Eisenbahn hat mit der Serienproduktion ihrer neuen elektrischen Güterzuglokomotiven D9 mit einer Nennleistung von 9.000 PS (6,7 MW) begonnen.
Der geschätzte Gesamtwert des Auftrags beläuft sich auf mehr als 100 Mio. EUR, und die Arbeiten sollen bis zum Jahr 2040 andauern.
Die jetzige Phase schließt ein zweistufiges Programm ab, das darauf abzielt, die Zuverlässigkeit zu erhöhen und den langfristigen Wartungsbedarf auf dem Abschnitt Gällivare-Kiruna zu verringern.