GVB Amsterdam kauft ModuTrac-Lokomotiven
Zwei ModuTrac-Lokomotiven in Hybridbauweise werden von Deutschland in die niederländische Hauptstadt geliefert.
Zwei ModuTrac-Lokomotiven in Hybridbauweise werden von Deutschland in die niederländische Hauptstadt geliefert.
Der gemeinsame Auftrag wird zwischen zwei italienischen Güterbahnbetreibern der Gruppe Autostrada del Brennero SpA aufgeteilt.
Der nach Fahrzeugvolumen größte Auftrag aller Zeiten umfasst einen Festauftrag über 300 Pkw und eine Option für 150 weitere Fahrzeuge.
Siemens Mobility ersetzt seinen derzeitigen Standort für Bahninfrastruktur in Chippenham, Wiltshire, Großbritannien, durch eine hochmoderne Fabrik, digitale Technik und eine Forschungs- und Entwicklungseinrichtung.
Der Festauftrag umfasst 26 Elektrotriebwagen mit einer Option für 4 weitere.
Diese Initiative ist Teil einer umfassenderen Strategie, die eine Investition von fast 300 Millionen Euro für den Erwerb von 43 Lokomotiven vorsieht, um die Instandhaltungskapazität des Hochgeschwindigkeitsnetzes, des konventionellen Netzes und des Netzes mit metrischer Spurweite zu stärken.
Die Federal Transit Administration (FTA) des US-Verkehrsministeriums hat 631 Millionen Dollar für eine bessere Bahnmobilität in den Vereinigten Staaten bereitgestellt.
Die erste feste Ordnung besteht aus 30 MS Vectrons und 10 Smartrons.
Die indische Regierung hat eine massive Überholung der Eisenbahninfrastruktur des Landes eingeleitet.
Neben der Ausschreibung von 30 MS-Lokomotiven beschafft das Unternehmen auch 20 neue Innofreight-Waggons.
Die Entwicklung rund um die wichtigsten HS2-Knotenpunkte hat sich bereits beschleunigt und verspricht die Schaffung von 41.000 Wohnungen, mehr als 30.000 Arbeitsplätzen und umfangreichen Gewerbeflächen.
Nach dem Erfolg mit den Wasserstoffzügen in Kalifornien wird Stadler an Chicago Metra bis zu 16 batterieelektrische Triebzüge (BEMU) vom Typ FLIRT liefern.
Die brasilianische Güterbahn wird neue Lokomotiven der Baureihe ES44ACi erwerben.
Das spanische Güterverkehrsunternehmen wird in die Umrüstung von 90 Trichterwaggons aus seinem Bestand investieren.
Die EU-Kommission leitete die erste eingehende Untersuchung im Rahmen der Verordnung über ausländische Subventionen ein, diesmal im Hinblick auf die öffentliche Auftragsvergabe für Züge in Bulgarien und die Beteiligung von CRRC daran.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), hat mit dem Einsatz neuer KISS-Züge mit hoher Kapazität auf stark frequentierten Strecken in der Westslowakei begonnen.
Der Bundesstaat São Paulo beginnt mit den öffentlichen Anhörungen für das Projekt Intercidades Train (TIC) Eixo Norte.
Das Projekt zielt darauf ab, die wirtschaftlichen Beziehungen zu stärken und die Handelskonnektivität zu verbessern, was den wachsenden Einfluss Chinas auf die afrikanische Infrastruktur unterstreicht.
Dieses Projekt ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung eines 10 Meilen langen Abschnitts des Nordostkorridors.
Nach dieser Lieferung wird die Flotte der Rail STM Dragons aus 6 Lokomotiven bestehen.