Darunter ist auch die ČD Cargo, die zwei zusätzliche Lokomotiven dieses Typs erhalten wird.
Akiem, die französische Leasinggesellschaft für rollendes Material, hat zwei wichtige Vereinbarungen bekannt gegeben.
Sechs Dual-Mode-Lokomotiven werden derzeit in Zwickau und Kreuztal (Deutschland) im Rahmen einer umfassenden Testphase auf Herz und Nieren geprüft.
Die Finanzierung wird die Effizienz des ukrainischen Güterverkehrsnetzes erheblich verbessern.
Der Schweizer Betreiber railCare erweitert seine Flotte um den Euro9000.
Die tschechische Eisenbahnmesse RBD 2024 hat am 11.06.2024 begonnen und diese Lokomotiven, Züge und Maschinen wurden enthüllt.
Das Design der Lokomotive soll potenzielle Bewerber ansprechen und auf die Möglichkeiten der SBB aufmerksam machen.
Diese Elektrolokomotiven sind mit einem Dieselmotor für das Rangieren auf der letzten Meile ausgestattet.
Sechs SD70ACe/LW-Lokomotiven von Progress Rail A Caterpillar wurden in Betrieb genommen.
Die sechsachsigen Lokomotiven werden auf der Nord-Balaton-Eisenbahnstrecke eingesetzt.
Dies wurde bei einem Besuch von Vertretern und Partnern der Umweltallianz Sachsen-Anhalt bei der SPITZKE-Tochter MuR-STAHLBAU bekannt gegeben.
Die Vereinbarung im Wert von mehr als 42 Millionen Euro umfasst die Wartung der Lokomotiven durch Lineas und soll den landesweiten Betrieb von Infrabel unterstützen.
Die Güterzuglokomotive MAP30, ein neues Mitglied der iranischen Eisenbahnflotte, ist für den Betrieb unter extremen Wetterbedingungen ausgelegt.
Ziel dieser Initiative ist die Nachrüstung von 163 Lokomotiven und selbstfahrenden Waggons, um die litauische Eisenbahninfrastruktur auf den EU-Standard zu bringen und eine zuverlässige Ersatzteilversorgung zu gewährleisten.
Die Erweiterung ist Teil der Modernisierung des Fuhrparks des Unternehmens und entspricht den Umweltstandards zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.
In Aserbaidschan werden im Schienengüterverkehr zahlreiche betriebliche Veränderungen und Infrastrukturverbesserungen vorgenommen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden und einen effizienten Güterverkehr zu gewährleisten.
Damit wird Progress Rail 90 GT38AC-Lokomotiven für PT KAI warten.
Mercitalia Shunting & Terminal, ein Unternehmen von Polo Logistica, das zur FS Italiane Gruppe gehört, erweitert seinen Fuhrpark mit dem Kauf von acht Lokomotiven für den Rangier- und Rettungsdienst auf der Strecke.
CRRC Dalian hat neue FXN3B-Rangierlokomotiven für die großen Bahnhöfe in Peking entwickelt.
Eine neue elektrische Schwerlastlokomotive lief am 9. Mai bei der CRRC Zhuzhou Locomotive Co. in Zhuzhou, Hunan, vom Band.