Die Deutsche Bahn (DB) und die Gewerkschaft EVG haben sich nach drei Wochen und drei Verhandlungsrunden auf einen Tarifvertrag geeinigt, ohne dass es zu Streiks kam.
Das Unternehmen führt den Abschwung auf die wirtschaftlichen Bedingungen zurück, die zu einem Rückgang der Kundennachfrage nach Schienengüterverkehrsdiensten geführt haben.
In einem exklusiven Interview mit Petr Nedomlel, Direktor der Abteilung für Eisenbahnsicherheitsbetrieb des größten tschechischen Schienengüterverkehrsunternehmens ČD Cargo, sprachen wir über die Zukunft der Zugsicherheit, die Vorteile des ETCS-Systems und andere Eisenbahnthemen.
Die spanische Regierung blockiert ausländische Übernahmeversuche, da sie eine Verlagerung der Produktion ins Ausland befürchtet.
Das 1965 in Zug (Schweiz) und Helsingborg (Schweden) gegründete Unternehmen hat seine Präsenz auf mehrere europäische Märkte ausgedehnt und gleichzeitig seine Flotte und sein Dienstleistungsangebot erweitert.
Im Rahmen der Initiative stellte ein verbundenes Unternehmen im Januar 2025 drei Wanderarbeiter ein, nachdem sie eine strukturierte Ausbildung und Zertifizierung absolviert hatten.
Wird der Vorschlag angenommen, könnte er zu einem öffentlichen Übernahmeangebot für die Talgo-Aktien führen.
Die Association of European Railing Stock Lessors (AERRL) hat ihr neuestes Manifest vorgestellt, das den Zeitraum von 2024 bis 2029 abdeckt.
Die am 5. Februar 2025 vorgelegte Vereinbarung sieht vor, dass die Anlage, die derzeit für die Produktion von Schienenfahrzeugen genutzt wird, in eine Produktionsstätte für Verteidigungsgüter im Rahmen von KNDS umgewandelt wird.
Die spanische Regierung hat Renfe die Genehmigung erteilt, Tochtergesellschaften in Frankreich und Mexiko zu gründen, wodurch das Unternehmen über eine eigene Rechtsstruktur für seine Aktivitäten in beiden Märkten verfügt.
Die Akquisition vergrößert die operative Reichweite der Alonso Group in der Schienenlogistik, während die bestehende Managementstruktur von CEFSA erhalten bleibt.
Das neu gegründete Unternehmen hat die Übernahme von Lehigh Valley Rail Management (LVRM) abgeschlossen, das in Pennsylvania Güterbahn- und intermodale Terminalinfrastruktur betreibt.
Mit 120.000 Bewerbungen auf rund 4.000 offene Stellen stellten die ÖBB einen neuen Rekord auf - 40.000 mehr als im Vorjahr und mehr als je zuvor.
Das Unternehmen sucht weiterhin nach Lösungen, um seine finanzielle Lage zu stabilisieren, wobei die unmittelbaren Bedürfnisse seiner Mitarbeiter im Vordergrund stehen.
Die Zahl der Generaldirektionen wird von neun auf sechs reduziert, wobei der Schwerpunkt stärker auf den Fahrgastkomfort und die betriebliche Effizienz gelegt wird.
Die Transaktion bildet den Abschluss eines Prozesses, der im Jahr 2020 mit der Übernahme der Mehrheit an dem Unternehmen, das zuvor unter dem Namen Carbo Rail bekannt war, durch die VTG begann.
Die Mittel werden für die Weiterentwicklung von WILSON verwendet, der Workforce-Management-Plattform des Unternehmens für Bahn- und Logistikunternehmen.
Banedanmark, der staatliche dänische Eisenbahninfrastrukturbetreiber, wird ab dem 1. Februar 2025 einen neuen CEO haben.
Mit neuen Mandaten für sein Führungsteam will der Verband drängende Probleme im europäischen Eisenbahnsektor angehen, darunter Dekarbonisierung, Interoperabilität und Harmonisierung von Vorschriften.
Der Auftragseingang ist im Vergleich zum Vorjahr um 21,9 % gesunken, was mit der anhaltenden Verschiebung im Portfolio des Unternehmens und den externen Bedingungen in Einklang steht.