Adif bietet Pacht für den Betrieb eines Frachtterminals in der Nähe von Pamplona an
Die Mindestmietdauer beträgt fünfzehn Jahre.
Die Mindestmietdauer beträgt fünfzehn Jahre.
Durch die Zusammenarbeit von Innofreight, Silo Riedel und Knauf wird ein neuer intermodaler und elektrischer Ansatz für den Transport von Gütern umgesetzt.
Die Initiative soll das Potenzial des Schienenverkehrs für die Lieferung von frischen Lebensmitteln, darunter spanische Orangen, norwegischer Lachs und niederländische Produkte, demonstrieren.
Der Logistik-Hub der FS Italiane Gruppe hat in Zusammenarbeit mit Amazon eine Vereinbarung getroffen, die darauf abzielt, Waren zwischen Amazons Distributionszentren in Deutschland und Italien per Bahn zu transportieren.
Dieses Projekt ist Teil der Politik der Schweiz, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, insbesondere über die Lötschberg-Simplon-Achse, um den Verkehr und die Umweltbelastung zu verringern.
Bei dieser Initiative handelt es sich um eine Zusammenarbeit zwischen drei Akteuren, die darauf abzielt, die nachhaltige Verkehrslogistik neu zu definieren.
Diese Vorschrift trägt kritischen Sicherheitsbedenken Rechnung, indem sie sicherstellt, dass Züge, insbesondere solche, die länger als drei Meilen unterwegs sind, mit ausreichend Personal ausgestattet sind.
Die LTG-Gruppe schließt sich dem im Westen verwendeten Orfeus-System des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) an, das den kooperierenden Beförderern die Übermittlung von CIM-Frachtbriefdaten ermöglicht.
Infolgedessen wird ein neues Terminal in der Region Sabaikalsk gebaut.
Das Programm Ulysse Fret wird im Juli 2024 in eine entscheidende Phase eintreten. Dann wird ein strategischer Aktionsplan für Investitionen in Höhe von 4 Milliarden Euro bis 2032 fertiggestellt.
Der Dienst richtet sich an Unternehmen, die keinen direkten Zugang zur Schiene haben, und bietet eine Alternative, die die Flexibilität des Straßentransports mit den Vorteilen der Schiene kombiniert, z. B. geringere Kohlenstoffemissionen und weniger Staus auf der Straße.
Die Inbetriebnahme der Strecken TransFER München-Curtici und TransFER Curtici-Tekirdag sowie der Ausbau der Verbindung TransFER Genk-Curtici werden die Verkehrsverbindungen zwischen Europa und Asien stärken.
Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.
Das neue Eisenbahnprojekt, das in 20 Tagen eine Strecke von rund 10 200 Kilometern zurücklegt, soll den Wirtschafts- und Handelsaustausch stärken und wichtige Güter wie Autoteile und mechanische Ausrüstung befördern.
Die Flotte von 10 Lokomotiven ist außerdem mit einem Last-Mile-Dieselmodul für den Rangierbetrieb in Terminals und Anschlussgleisen ausgestattet.
Die Vereinbarung zielt darauf ab, neue Bahnterminals und Gleisanschlüsse zu entwickeln und eine für den effizienten Stahltransport konzipierte Waggonflotte einzuführen.
Der Vorfall führte zu einer umfassenden Reaktion der Rettungsdienste, der Polizei und des National Accident Investigation Board.
Als Reaktion auf die steigende Kundennachfrage, insbesondere im Bereich der Abfallwirtschaft, erhöht RCG die Frequenz des TransFER-Dienstes zwischen Villach und Frosinone deutlich.
Diese T4000-Taschenwagen sind für die Einführung des Sattelzugverkehrs auf der Schiene zwischen Valencia und Madrid bestimmt.
Der Dienst, der an drei Tagen pro Woche angeboten wird, verspricht eine deutliche Verbesserung der logistischen Effizienz zwischen diesen beiden europäischen Großstädten.