Katar und Saudi-Arabien haben Pläne für eine elektrische Hochgeschwindigkeits-Personenbahn vorgelegt, die ihre beiden Hauptstädte Doha und Riad verbinden soll.
Der Vertrag umfasst die Lieferung der Triebzüge, die Wartung der Fahrzeuge über einen Zeitraum von 30 Jahren und die Lieferung einer speziellen technischen Wartungseinrichtung.
Vietnam treibt seine ersten Hochgeschwindigkeitsprojekte voran, nachdem VinSpeed und Siemens Mobility eine umfassende Kooperationsvereinbarung unterzeichnet haben. Siemens wird voraussichtlich als Technologiepartner für Rollmaterial, Signaltechnik und zentrale Bahnsysteme fungieren.
Die Deutsche Bahn (DB) und Eurostar haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um eine direkte Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen London und deutschen Großstädten wie Köln und Frankfurt zu prüfen, die Anfang der 2030er Jahre in Betrieb gehen soll.
Das Hitachi Rail-Sistem-Konsortium hat einen Auftrag im Wert von 126,5 Millionen Euro für die Installation von Signal- und Verkehrsmanagementsystemen auf dem Abschnitt Talayuela-Plasencia der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Extremadura erhalten. Der Auftrag umfasst auch eine vierjährige Wartung.
DAL lieferte den Rahmen für den Operating-Leasingvertrag, der der gesamten Transaktion zugrunde liegt.
Im Erfolgsfall wird die Reisezeit zwischen den beiden Städten weniger als zwei Stunden betragen.
Die Strecke ist Teil des Atlantikkorridors im Rahmen des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V).
Siemens Mobility stellt auf der TransMEA 2025 den Hochgeschwindigkeitszug Velaro und die Desiro HC-Regionalflotte vor und bringt damit Ägyptens 2.000 km langes HSR-Projekt voran.
Die Europäische Kommission hat einen umfassenden Plan zur Schaffung eines einheitlichen Hochgeschwindigkeitsnetzes in der Europäischen Union bis 2040 vorgelegt.
Anlässlich des Jubiläums geben die Betreiber 25.000 zusätzliche ermäßigte Tickets für Reisen zwischen den beiden Ländern heraus. Die Tarife beginnen bei 19,99 EUR und sind bis Mitte November erhältlich.
Virgin hat die behördliche Genehmigung des britischen Office of Rail and Road für den Zugang zum Temple Mills International-Depot im Osten Londons erhalten. Diese Entwicklung ebnet den Weg für einen neuen internationalen Zugbetreiber mit offenem Zugang auf der Kanaltunnelstrecke, der bis 2030 an den Start gehen soll.
Der erste kommerzielle Zug wird vom Bahnhof Beograd Centar aus mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h nach Subotica fahren.
Der erweiterte Wettbewerb sollte Strecken umfassen, die Madrid mit Galicien, Asturien/Kantabrien und Cádiz/Huelva verbinden, mit insgesamt bis zu 72 neuen täglichen Verbindungen.
In einem Interview mit der französischen Tageszeitung Les Échos erläuterte der Vorstandsvorsitzende von FS, Stefano Antonio Donnarumma, die Ambitionen des Konzerns, durch den Ausbau des grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsnetzes den Fernverkehr in ganz Europa neu zu gestalten. Ziel ist es, ein Schienensystem zu schaffen, das die großen städtischen Zentren mit einer Frequenz und einem Komfort verbindet, der dem eines Großstadtverkehrs entspricht.
Das neue rollende Material soll einen Teil der bestehenden Flotte ersetzen und in den 2030er Jahren Dienste zu Zielen wie Frankreich, Italien und möglicherweise Spanien und dem Vereinigten Königreich unterstützen.
Das iranische Verkehrsministerium hat bestätigt, dass der Vertrag für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Teheran-Mashhad kurz vor dem Abschluss steht und die Unterzeichnung während der bevorstehenden Reise des iranischen Präsidenten nach Peking erwartet wird.
Die Züge sind für Geschwindigkeiten von bis zu 257 km/h (160 mph) ausgelegt und verkehren auf der Strecke zwischen Washington, D.C., New York City und Boston.
Die Bauarbeiten an der Verbindung zwischen den Hochgeschwindigkeitsstrecken Madrid-Barcelona und Madrid-Levante haben nach Angaben des Ministeriums für Verkehr und nachhaltige Mobilität die Hälfte der Strecke hinter sich gebracht.
Sobald das Netz in Betrieb ist, wird es wichtige städtische Zentren und Gemeinden miteinander verbinden, die Reisezeiten verkürzen und die Verbindungen im ganzen Land verbessern.