Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Auf einer Länge von 320 m wird ein neuer Wellenbrecher gebaut, wobei die Strecke etwa 20 m von der Strandpromenade entfernt ist.
Die Finanzierung schafft die Voraussetzungen für einen Anstieg des Frachtvolumens um 2 Millionen Tonnen, was 10 % des gesamten Transportvolumens von Green Cargo entspricht.
Diese Entscheidung folgt auf eine deutlich gestiegene Nachfrage ukrainischer Unternehmen. Diese Nachfrage betrifft die Beförderung von Getreide und anderen Produkten außerhalb des Landes.
Die Eisenbahngewerkschaft RMT wird das Schienennetz des Landes am 21., 23. und 25. Juni stilllegen.
Auch die Zahl der auf der Schiene beförderten Container stieg.
Beide Unternehmen haben eine Verlängerung ihrer derzeitigen Partnerschaft bis zur Saison 2024 angekündigt.
Die Europäische Kommission warf beiden Unternehmen vor, gegen die Kartellvorschriften zu verstoßen.
Die Genehmigung ist an die Bedingung geknüpft, dass ein von Alstom angebotenes Verpflichtungspaket vollständig erfüllt wird.
In zehn Jahren sehen wir die Schiene in einer Position, in der alles online sein wird, sagen Schienengüterverkehrsexperten.
50 Milliarden CZK (2 Milliarden Euro) für Hochgeschwindigkeitszüge in der Tschechischen Republik pro Jahr.
Die am stärksten überlasteten Häfen sind nach Angaben der Reedereien Rotterdam und Bremerhaven.
In einem ersten Abrufauftrag wird Stadler 286 Fahrzeuge liefern, was einem Auftragsvolumen von rund zwei Milliarden Schweizer Franken entspricht.
Die Unternehmen haben eine umfassende Kooperationsvereinbarung geschlossen, die es Knorr-Bremse ermöglicht, die Sensortechnologie und das Datenökosystem von Nexxiot in vollem Umfang zu nutzen.
Einzigartiges Experiment, das morgen in Regionalzügen, Bussen und allen öffentlichen Verkehrsmitteln beginnt.
Das sechstgrößte Hochgeschwindigkeitssystem der Welt wird in dem afrikanischen Land von Siemens Mobility gebaut.
Diese Halterung ist für elektrisch betriebene Gütertransporter gedacht.
Gemeinnützige Organisation: Die Eisenbahnen sind dramatisch unterfinanziert.
Etihad Rail unterzeichnete am zweiten Tag dieser größten Veranstaltung drei Absichtserklärungen mit spanischen und britischen Betreibern.
Die Vorsitzende der Gruppe Ferrovie dello Stato Italiane, Nicoletta Giadrossi, und der Vorstandsvorsitzende Luigi Ferraris haben ihren Industrieplan 2022 - 2031 vorgestellt.
Das Siegerprojekt wird im nächsten Sommer bekannt gegeben.