Die neue Strecke wird zwei wöchentliche Fahrten ermöglichen und den Warenverkehr zwischen Ost- und Westeuropa unterstützen.
Die etablierte schwedische Güterbahn hat einen neuen intermodalen Zugdienst eingeführt, der Göteborg Kombi und den Hafen von Norrköping verbindet.
Die Vereinbarung unterstreicht die operative Expansion beider Unternehmen.
Die Zusammenarbeit zwischen DB Cargo Scandinavia, dem Hafen von Hirtshals und Nordjyske Jernbaner stellt eine umweltfreundliche Alternative zum Straßentransport dar.
Durch den Einsatz dieser Technologie kann ein einziger Zug bis zu einem Viertel mehr Holz transportieren.
Diese Änderungen könnten die Bahnbetreiber dazu zwingen, bestehende Verträge neu auszuhandeln und die Preise zu erhöhen, wodurch die Bahn gegenüber dem Straßenverkehr benachteiligt würde.
Auf dem Multimodalen Verkehrs- und Transitforum 2024 in Tiflis wurden die wichtigsten Entwicklungen und strategischen Kooperationen im Verkehrssektor vorgestellt, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Möglichkeiten im Güterverkehr lag.
Um die wachsende Nachfrage nach Bautransporten im Inland zu befriedigen, schreibt die LTG Cargo offene Waggons aus, um ihre Frachtkapazität in Litauen zu erweitern.
Polnisches Schienengüterverkehrsunternehmen ändert seinen Namen, nachdem seine Muttergesellschaft dies getan hat.
Bislang wurden über 1.100 Exemplare des klassischen Erzwagens produziert.
Der ukrainische Hersteller stellt neue Waggons für das modulare TransANT-Konzept fertig und seine in Zypern ansässige Holdinggesellschaft erhöht ihre Anteile an TransANT von 40 auf 61 %.
Ein einzelnes Blatt hat eine Länge von über 80 Metern, über 48 % länger als herkömmliche Blätter.
Der Express-Güterzug, der Fisch aus Nordnorwegen transportiert, wechselt die Traktion von Green Cargo zu Onrail Scandinavia.
Das zwischen Budapest und dem Plattensee gelegene Terminal wird nun von dem südkoreanischen Logistikunternehmen gemietet.
Fünf neue, meist intermodale Strecken wurden bis Anfang Mai 2024 angekündigt.
Der Eigentümer von METRANS nimmt nun einen weiteren Containerbetreiber in sein Portfolio auf.
Auf dem jüngsten IBS-Gipfel in Helsinki trafen sich die wichtigsten Akteure der Eisenbahnbranche, um neue Projekte und Fortschritte im multimodalen und intermodalen Güterverkehr zu erörtern, mit denen die Verbindungen zwischen Nordeuropa und dem Rest des Kontinents verbessert werden sollen.
Der Dienst, der fünfmal wöchentlich verkehren wird, wird das Logistiknetz verbessern, indem er den Transport von Gütern von der Südküste bis tief ins Zentrum des Vereinigten Königreichs unterstützt.
Die umgerüsteten Waggons ermöglichen nun effiziente Rundfahrten, bei denen verschiedene Holzprodukte zwischen Produktions- und Verarbeitungsstandorten transportiert werden.
Der Zug mit einer Länge von 4.088 Metern und einem Gewicht von 32.400 Tonnen befuhr die Shuozhou-Huanghua-Eisenbahn.