Die ČD betreibt derzeit 16 der 106 neuen PESA Regio160-Dieselfahrzeuge. Der Betreiber erwartet, dass diese Zahl bis Ende 2024 auf 59 ansteigen wird.
PKP Intercity hat seine Flotte um zwei weitere Griffin-Lokomotiven des Herstellers NEWAG erweitert.
Diese Anschaffung ist Teil der laufenden Bemühungen von NJ TRANSIT, ältere einstöckige Wagen auszumustern, wodurch sich die Gesamtzahl der seit 2018 beschafften neuen mehrstöckigen Wagen auf 174 erhöht.
Alstom hat in seinem Werk in Bautzen eine neue Produktionslinie für Regionalzüge eingeweiht.
CRRC Qishuyan hat vor kurzem eine wasserstoffbetriebene Lokomotive an Chile ausgeliefert und damit die Eisenbahnflotte des Landes um eine weitere Lokomotive erweitert.
Die Riedbahn ist einer der meistbefahrenen Korridore des Landes, und die Renovierung zielt darauf ab, die häufigen Störungen zu beheben und die Gesamteffizienz zu verbessern.
Diese Initiative soll für umweltfreundlichere Züge auf der Fairmount Commuter Rail Line sorgen.
Der in den USA ansässige Hersteller unterzeichnet einen Lokomotivvertrag mit SimFer im Wert von 277 Millionen Dollar für das Simandou-Projekt in Guinea.
Das neue Anschlussgleis ist für 400 Meter lange Züge ausgelegt.
Die neuen Fahrzeuge sollen die Logistikkapazitäten von OKKO verbessern und eine schnellere und kostengünstigere Einfuhr von Erdölprodukten in die Ukraine ermöglichen.
Mit dieser Übernahme nähert sich die Waggonflotte der CSS nun 700 Einheiten.
Diese Wagen, die ursprünglich in den Jahren 2000 und 2001 hergestellt wurden, werden auf den neuesten Stand gebracht, um den neuesten Fahrzeugmodellen, die derzeit produziert werden, gerecht zu werden.
Die Modernisierungsarbeiten werden von im Vereinigten Königreich ansässigen Unternehmen durchgeführt, um die einheimische Eisenbahnindustrie zu unterstützen und ein einheitliches Kundenerlebnis in der gesamten EMR-Flotte zu gewährleisten.
Zusätzlich zu den drei bestehenden Zentren werden neue Zentren in Žilina und Košice errichtet.
Der Flughafen Kattowitz wird mit dem Bau eines multimodalen Fracht- und Kraftstoffumschlagplatzes eine bedeutende Infrastrukturentwicklung erfahren.
Das neue Terminal ermöglicht den Lkw-Anhängerverkehr zwischen Italien und Madrid über den Hafen.
Sechs neue Züge werden die beiden größten Städte Kroatiens verbinden.
Die Türkei hat ihr Netz an elektrifizierten Eisenbahnstrecken in den letzten zwei Jahrzehnten erheblich ausgebaut.
Die Reederei MSC Mediterranean Shipping Company hat über ihre Logistikabteilung MEDLOG die Entwicklung eines neuen multimodalen Drehkreuzes in der Region Paris eingeleitet.
Das Unternehmen war mit betrieblichen Herausforderungen konfrontiert, darunter unzureichende Investitionen in die Infrastruktur, Diebstahl, Vandalismus und externe Einflüsse wie Überschwemmungen und die COVID-19-Pandemie.