Cargobeamer stellt 65 Millionen Euro für den Ausbau intermodaler Terminals in Europa bereit
Das Unternehmen hat in den letzten 12 Monaten insgesamt 205 Millionen Euro an Finanzmitteln erhalten.
Das Unternehmen hat in den letzten 12 Monaten insgesamt 205 Millionen Euro an Finanzmitteln erhalten.
Der Dienst ist als Open-Access-Modell strukturiert, bei dem die Sendungen mehrerer Kunden in einem einzigen Zug zusammengefasst werden.
Die Arbeiten an der Eisenbahnanbindung des Außenhafens von A Coruña sind mit dem Abschluss der Aushubarbeiten für Tunnel 1, einem 3,7 km langen Abschnitt, der einen wichtigen Teil der künftigen Zufahrtsstrecke bildet, vorangekommen.
Das Unternehmen, das eigene Terminals und Lokomotiven betreibt, verwaltet einen großen Teil des intermodalen Güterverkehrs von der Ukraine nach Polen und Deutschland, um die Transitzeiten und -kosten zu optimieren.
Der Mitte Dezember 2024 gestartete Dienst soll den Warenverkehr zwischen Helsingborg und wichtigen Logistikzentren wie Jönköping und Älmhult unterstützen.
Die Strecke hat eine Inbetriebnahmegenehmigung erhalten, die es elektrischen Lokomotiven ermöglicht, Güter zum Hafen von Hanko zu transportieren.
Der Dienst schließt sich an die laufenden Bemühungen an, den Schienengüterverkehr in die Terminalinfrastruktur zu integrieren, um zusätzliche Kapazitäten für den Frachtverkehr in der Region zu schaffen.
Zwischen dem Karioi Forest von Ernslaw One und dem Hafen von Napier wurde ein neuer Schienengüterverkehrsdienst eingerichtet.
Drei neue Kunden und 560 neue Container in Europa für mehr intermodale Transporte.
Damit wird Köln zum größten Terminal innerhalb des DUSS-Netzwerks, das 23 Standorte in ganz Deutschland umfasst.
Diese Zusammenarbeit zeigt die Möglichkeit der Integration von Schienengüterverkehrslösungen in das Lieferkettenmanagement für große Produktions- und Konsumgüterunternehmen.
Die Internationale Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße (UIRR) hat die wichtigsten politischen Erwartungen an den europäischen Verkehrssektor für den Zeitraum 2024-2029 dargelegt.
Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht die Verringerung der CO₂-Emissionen durch die Kombination mehrerer Verkehrsträger in der gesamten Lieferkette.
Damit wird die Kapazität des Güterverkehrs auf der Brennerroute erhöht und den Logistikunternehmen zusätzliche Möglichkeiten auf der Schiene geboten, da der Straßenverkehr während der Renovierung der Lueg-Brücke in Österreich eingeschränkt ist.
Diese Verbindung wird dreimal wöchentlich in beide Richtungen verkehren und einen regelmäßigen Fahrplan bieten, der darauf ausgerichtet ist, Lösungen für die wachsende Marktnachfrage im Güterverkehr anzubieten.
Das Terminal in Nymburk, rund 60 km nordöstlich von Prag, soll 2026 fertiggestellt werden und den Nutzern einen offenen Zugang bieten.
Das neue Kühlhaus von Chick-fil-A Supply ist das neunte Distributionszentrum in seinem Netzwerk und trägt zur wachsenden logistischen Kapazität der Restaurantkette bei.
Die abgeschlossenen Modernisierungsarbeiten zielen darauf ab, die Effizienz des Gütertransports vom und zum Danziger Hafen zu verbessern, den aktuellen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden und die wachsende Nachfrage nach Frachtdiensten zu befriedigen.
Mit der Partnerschaft werden die laufenden Herausforderungen auf diesem Korridor angegangen und die Betriebssicherheit für Spediteure und Logistikunternehmen aufrechterhalten.
Diese Zusammenarbeit zielt auf die logistischen Anforderungen des sich entwickelnden Energiesektors ab und unterstützt gleichzeitig nachhaltigere Güterverkehrspraktiken.