Der Hafen von Tarragona hat neue private Investitionen angezogen, die darauf abzielen, die Transportkette für lose Agrar- und Lebensmittelprodukte neu zu organisieren.
Der erste Zug auf dieser Strecke soll am 13. Juli 2025 abfahren.
Das Unternehmen setzte die Verlagerung des Lkw-Verkehrs von der Straße und den Wasserstraßen auf die Schiene fort, während es gleichzeitig unter wirtschaftlichem Druck und infrastrukturbedingten Einschränkungen arbeitete.
Die auf dieser Strecke beförderten Güter stammen überwiegend aus Spanien und bilden eine logistische Achse, die Südeuropa mit Mitteleuropa verbindet.
Mit der Inbetriebnahme des Terminals wird eine neue Option für die Beförderung von Containern über die Häfen im Süden des Vereinigten Königreichs ins Inland geschaffen.
Das Terminal wird sich in Kaldenkirchen befinden und eine Kapazität von 228.000 Einheiten haben.
Die Inbetriebnahme ist für das erste Quartal 2026 geplant.
Die Struktur des Schienengüterverkehrs in Polen hat sich 2024 weiter verschoben, wobei die Steinkohle ihre führende Position sowohl bei der beförderten Menge als auch bei der Transportarbeit verloren hat.
Der Standort befindet sich in der Nähe des Bahnhofs Warszawa Praga, nahe der Kreuzung der Eisenbahnlinien E65 und E20.
Zwei große US-Güterbahngesellschaften bauen neue intermodale Infrastrukturen auf.
Zwischen dem PSA-Terminal in Zeebrügge und dem Noordzee-Terminal in Antwerpen wurde eine neue Bahnverbindung eingerichtet.
Das Projekt zielt darauf ab, die Zugabfertigungskapazität zu erhöhen und die Terminalinfrastruktur für den künftigen Betrieb von Containerkränen anzupassen.
Neue Lokomotive für Baulogistik wird bei der Übergabe des T3-Terminals im Baltic Hub in Danzig durch Budimex in den Fuhrpark aufgenommen.
Der erste kommerzielle Zug wird voraussichtlich in den nächsten Tagen in Betrieb gehen, nachdem am Freitag, dem 7. Juni 2025, erste Zugangstests durchgeführt wurden.
Diese Verlagerung folgt auf die Vergabe eines Teils des Terminals durch den spanischen Infrastrukturbetreiber ADIF an Rail Hub Morrot (RHM).
METRANS, die Intermodal-Tochter der HHLA, erweitert ihre Terminalpräsenz mit dem Batiovo Intermodal Terminal in der Westukraine.
METRANS hat sein Angebot auf der Strecke zwischen dem türkischen Istanbul und dem slowakischen Dunajská Streda erweitert.
Diese neue Verbindung stärkt die Anbindung der großen polnischen Häfen an das Logistikgebiet bei Łódź.
Die PKP-Gruppe hat erklärt, dass sie sich weiterhin an ähnlichen Initiativen in der Tschechischen Republik und in Polen beteiligen wird.
Die Dienste verkehren an sechs Tagen in der Woche, von Montag bis Samstag, und wurden im Rahmen einer Erweiterung der bestehenden Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen eingerichtet.