Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Experten schätzen die Kosten für den Umbau eines Waggons auf etwa 15.000 Euro, und der Einbau einer automatischen Kupplung in eine Lokomotive kostet bis zu 25.000 Euro.
Knorr-Bremse stattet einen Güterzug mit einem Automatisierungssystem aus, das die automatische Bremsprüfung unterstützt. Gleichzeitig produziert Knorr-Bremse die ersten Prototypen des eigenen DAC.
Der Zugbetreiber hat Einzelheiten über die LIDAR-Technologie (Light Detection and Radar) bekannt gegeben, die er in seiner Flotte von 345 Zügen installiert.
Das neueste Produkt CALIPRI X in Verbindung mit CALIPRI Predictor ermöglicht es Bahnbetreibern, ihre Züge mit längeren, besser vorhersehbaren Wartungsintervallen, weniger Ausfallzeiten und geringeren Lebenszykluskosten sicher zu betreiben.
Der neue Zug bietet einen energieeffizienten, sicheren und komfortablen Transport und ist am Ende seiner Lebensdauer zu 95 % recycelbar.
Das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte und das DLR-Institut für Vernetzte Energiesysteme entwickeln gemeinsam mit Stadler Deutschland im Kooperationsprojekt MOSENAS ein Batteriesystem für Reisezüge. Die Batteriesysteme können spezifisch an Fahrzeugzyklen, Betriebszeiten und die vorhandene Ladeinfrastruktur angepasst werden. Dadurch wird auch die zu erwartende Lebensdauer der Batteriesysteme optimiert.
Hitachi Rail installiert seine hochmoderne Live-Überwachungslösung in der Hochgeschwindigkeitsflotte der Great Western Railway mit 93 Intercity-Zügen.
Bessere Anbindung und Ausbau des europäischen Verkehrsnetzes, Förderung von Hochgeschwindigkeitsstrecken und saubere Mobilität. Dies sind einige der Themen der kommenden tschechischen EU-Ratspräsidentschaft im Bereich Verkehr. Die Tschechische Republik wird sich auch auf den autonomen Verkehr und die Unterstützung von Raumfahrtaktivitäten konzentrieren.
Im Moment werden sie in der Region North West und Central von Network Rail eingesetzt, um vorherzusagen, wo die Eisenbahn aufgrund der Temperaturen gefährdet ist.
Die 825 km lange Strecke, die die Stadt Hotan mit dem Landkreis Ruoqiang in der autonomen Mongolenpräfektur Bayingolin verbindet, liegt am südlichen Rand der Taklimakan-Wüste.
Durch die beiderseitige Partnerschaft kann Everysens von Shippeos großem Netzwerk von Straßen- und Seeverkehrsträgern profitieren und Bahn- und intermodalen Verladern sowie deren Kunden hochwertige Daten zur Sendungsverfolgung zur Verfügung stellen. (Shippeo ist ein Anbieter von globaler und multimodaler Versandtransparenz, Everysens ist ein Anbieter von Eisenbahn- und intermodalen Transportmanagementsystemen).
Vorsitzender des Verbandes der Privatgüterwagenbenutzer und sein Standpunkt zu SMART ASSETS.
Geschäftsführender Gesellschafter von RAILVIS.com und seine Sichtweise zu SMART ASSETS.
Geschäftsführerin bei FORWARDIS und ihre Meinung zu SMART ASSETS
In der zweiten Phase werden die Züge unter realen Bedingungen getestet.
Leiter der Digitalisierungswartung der Deutschen Bahn und seine Sicht auf SMART ASSETS
Geschäftsführer der Ermewa SA und seine Sichtweise zu SMART ASSETS.
Das Unternehmen ist eine von neun Organisationen, die von Agoria, dem belgischen Verband der Technologieunternehmen, vorgestellt wurden.
Die neue Metallbrücke ist 92 Meter lang und damit vier Meter kürzer als der Londoner Elizabeth Tower, in dem der Big Ben steht.
Projekt zur Verkürzung der Fahrzeiten um 70 Prozent von 80 auf 25 Minuten.