Die Hafenbehörde von Castellón hat die Fertigstellung ihrer Lager- und Klassifizierungsstation am Südhafen bekannt gegeben.
Die Entwicklung rund um die wichtigsten HS2-Knotenpunkte hat sich bereits beschleunigt und verspricht die Schaffung von 41.000 Wohnungen, mehr als 30.000 Arbeitsplätzen und umfangreichen Gewerbeflächen.
Der Bundesstaat São Paulo beginnt mit den öffentlichen Anhörungen für das Projekt Intercidades Train (TIC) Eixo Norte.
Mit dem Schwerpunkt auf umweltfreundlichem Design und Betrieb geht diese Sanierung nicht nur die Probleme der Umweltverschmutzung in Tarent an, sondern bietet auch ein Modell für zukünftige nachhaltige Stadtprojekte.
Dieses Projekt ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung eines 10 Meilen langen Abschnitts des Nordostkorridors.
Nachdem Hyperloop One (auch bekannt als Virgin Hyperloop), einer der größten und finanzstärksten Akteure auf diesem Gebiet, Konkurs angemeldet und den Betrieb eingestellt hat, geht die Entwicklung dieses Verkehrsträgers in Europa weiter.
Ein höherer Durchsatz des Terminals beim österreichischen Linz wird ab 2027 erwartet.
Die litauische Regierung hat den Infrastrukturentwicklungsplan für den Eisenbahnknoten Kaunas im Rahmen des Rail Baltica-Projekts genehmigt.
Die DB hat gestern in Berlin zum ersten Mal ihre neue Tochtergesellschaft DB InfraGO AG vorgestellt. Das neue Unternehmen startet das umfassendste Programm zur Erneuerung und Modernisierung des Schienennetzes und der Bahnhöfe.
Die Stiftung hat zusammen mit anderen Partnern in eine Anlage nahe der ukrainisch-ungarischen Grenze investiert.
Mit dem Bau der neuen Strecke soll das Frachtaufkommen um weitere 20 Millionen Tonnen steigen. Der dritte Grenzübergang zu China, Bachty - Tschugutschak, soll eröffnet werden.
Das vielseitige Projekt umfasst einen hochmodernen Güterterminal, ein Gleistechnikzentrum und Wartungseinrichtungen und wird die Eisenbahninfrastruktur der Stadt erheblich verbessern.
Mit dem für das Frühjahr 2024 geplanten Baubeginn stellt diese Initiative einen großen Fortschritt für den estnischen Abschnitt des Projekts dar und bringt das Ziel der Inbetriebnahme für den Schienenverkehr im Jahr 2030 voran.
Dieser Fortschritt markiert eine wichtige Etappe beim Bau von HS2, dem längsten Tunnel zur Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur im Vereinigten Königreich. Das Projekt hat auch einen starken Umweltbezug.
Diese Entwicklung dürfte die Effizienz des Getreidetransports über verschiedene Schienensysteme hinweg verbessern.
EIB Global, die auf Entwicklungsfinanzierungen spezialisierte Abteilung der Europäischen Investitionsbank, hat mit der moldawischen Regierung einen Darlehensvertrag über 41,2 Mio EUR für die Instandsetzung der Eisenbahninfrastruktur unterzeichnet.
Akiem errichtet in Zusammenarbeit mit Train Alliance eine neue Lokomotivwerkstatt in Borlänge, Schweden, und baut ein Wartungszentrum für rollendes Material in Ostricourt, Frankreich, auf.
Ein Thema in der Welt des Schienengüterverkehrs entzieht sich den Bemühungen, mehr Güter auf die Schiene zu verlagern: Gleisanschlüsse. Deren Vernachlässigung hat in vielen Ländern zum Verlust von viel Verkehr geführt. Österreich zeigt, wie es anders gehen kann.
Adif hat den Beginn einer 6,7 Millionen Euro teuren Erneuerung der Infrastruktur des Frachtterminals La Negrilla in Sevilla bekannt gegeben.
Der Schienenfahrzeughersteller ist das erste ukrainische Unternehmen, das die Anforderungen der einschlägigen technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) in den EU-Ländern erfüllt.