Nach ihrer Fertigstellung soll die 111 Kilometer lange neue Strecke zwischen Karlovac und Tijani die Gesamtstrecke um 56 Kilometer verkürzen.
Am 16. September 2025 unterzeichneten Panama und Frankreich eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung der geplanten Eisenbahnlinie Panama-David-Frontera.
Insgesamt sollen 43 % der Hauptstrecke der Rail Baltica bis Ende 2025 baureif sein.
Der Vortrieb des Erkundungstunnels unter dem Brennerpass hat die Grenze zwischen Österreich und Italien erreicht und ist damit auf einer Länge von 56 km abgeschlossen.
Die Investition im Wert von fast 398 Mio. PLN (ca. 90,4 Mio. EUR) wird aus dem Nationalen Plan für Wiederaufbau und Widerstandsfähigkeit Polens kofinanziert. Die Fertigstellung ist für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant.
Das mexikanische Ministerium für Umwelt und natürliche Ressourcen (SEMARNAT) hat die Abholzung von 261 Hektar Dschungel in der Nähe von Cancun genehmigt, um den Bau eines neuen Frachtterminals für das Projekt Mayan Train zu ermöglichen.
Die Fertigstellung des Projekts ist für 2028 geplant, nach einer fünfjährigen Bauphase, die 2023 mit Infrastrukturarbeiten begann.
Die Investition wird durch ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank finanziert.
Der Gądki-Terminal von METRANS in Polen wird in mehreren Schritten umgebaut.
Täglich fahren fast 1.000 Züge durch Warszawa Wschodnia, darunter rund 280 Fern- und 670 Regionalzüge.
Das iranische Verkehrsministerium hat bestätigt, dass der Vertrag für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Teheran-Mashhad kurz vor dem Abschluss steht und die Unterzeichnung während der bevorstehenden Reise des iranischen Präsidenten nach Peking erwartet wird.
Der Zugverkehr zwischen Pistoia und Montecatini Terme wird am Montag, den 15. September 2025, wieder aufgenommen, nachdem der zweigleisige Ausbau dieses Abschnitts der Strecke Florenz-Pistoia-Viareggio abgeschlossen ist.
Am 16. August 2025 wurde der Eisenbahnabschnitt Uvinza-Musongati der Normalspurbahn (SGR) im Rahmen einer Zeremonie in Musongati, Provinz Rutana, Burundi, offiziell eröffnet.
Das Projekt wird im Rahmen eines Design-and-Build-Modells durchgeführt und soll bis Juni 2026 abgeschlossen sein.
Die Bauphase von Rail Baltica ist in den drei baltischen Staaten im Gange, wobei etwa 43 Prozent der Hauptstrecke bis Ende 2025 baureif sein sollen.
Die Modernisierung soll den Personen- und Güterverkehr für die nächsten 25 Jahre sichern, insbesondere in Erwartung eines höheren Verkehrsaufkommens nach der Eröffnung des zweiten Gleises Divača-Koper.
Die Bauarbeiten an der Verbindung zwischen den Hochgeschwindigkeitsstrecken Madrid-Barcelona und Madrid-Levante haben nach Angaben des Ministeriums für Verkehr und nachhaltige Mobilität die Hälfte der Strecke hinter sich gebracht.
Die Planungen für die Reaktivierung der Mainschleifenbahn zwischen Volkach und Würzburg schreiten voran. Der Bund hat sich bereit erklärt, die Kosten für den Umbau des Bahnhofs Seligenstadt zu übernehmen.
Der endgültige Entwurf für die Brücke über die Straße von Messina wurde vom italienischen interministeriellen Ausschuss für Wirtschaftsplanung und nachhaltige Entwicklung (CIPESS) genehmigt.
Ab 2026 wird der Korridor Passau-Nürnberg wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, gefolgt vom Korridor Salzburg-Rosenheim (Deutsches Eck).