Im Rahmen des Auftrags werden die Waggons mit der iWagon-Technologie der VTG nachgerüstet, einem System zur Verbesserung der Ortungsmöglichkeiten und der betrieblichen Effizienz.
Der Fuhrpark umfasst mehr als 220 Waggontypen für Branchen wie Petrochemie, Landwirtschaft, Baugewerbe und Automobilverkehr.
Zu ihren Mitgliedern gehören multinationale Unternehmen wie ERMEWA, die die Vielfalt des Eisenbahnsektors widerspiegeln.
Das Unternehmen, das die Logistik für verschiedene Branchen verwaltet, hat in diesem Jahr 50 Millionen Tonnen Güter transportiert, was einer Steigerung von 20 % im Vergleich zu 2023 entspricht.
Die Mittel werden für die Anschaffung von rollendem Material, Wartungseinrichtungen und zur Deckung der Betriebskosten in den ersten fünf Monaten der Geschäftstätigkeit des Unternehmens verwendet.
Dieser Auftrag ist die größte Beschaffung von Waggons mit der iWagon-Technologie der VTG seit deren Einführung im Frühjahr 2024.
Der aktuelle Vertrag bedeutet eine fortgesetzte Partnerschaft, bei der NYMWAG Waggons produziert, die auf die Spezifikationen der ERMEWA zugeschnitten sind.
Die erste Lieferung ist Teil einer ersten Phase, die 45 Waggons umfasst.
Der regelmäßige intermodale Zugverkehr stellt eine gemeinsame Anstrengung für umweltfreundliche Logistiklösungen innerhalb der Branche dar.
Diese Entwicklung zielt darauf ab, den Transport von Basalt unter Berücksichtigung der standortspezifischen logistischen Anforderungen zu unterstützen.
Eamnos-Waggons mit einem Volumen von 57 m³ wurden in einem Zuschlagstoffbergwerk in Piława Górna, Polen, übergeben.
Die ersten Waggons wurden Anfang des Jahres an das Werk der Donau Chemie in Brückl, Kärnten, geliefert und sind nun in Betrieb.
Die in der Türkei und Algerien hergestellten Rohre kommen auf dem Seeweg im Hafen von Brake an der Unterweser an.
GATX Rail Europe ist eine Partnerschaft mit PJ Monitoring (PJM) eingegangen, um sein Portfolio an Telematiksensoren zu erweitern und die Möglichkeiten im Bahnbetrieb zu verbessern.
Ausgestattet mit fortschrittlichen pneumatischen Bremssystemen und leichten Stahlkonstruktionen sollen die Wagen die Transporteffizienz verbessern und gleichzeitig die Kapazität für den gewerblichen Güterverkehr erhöhen.
Das Luzerner Unternehmen Wascosa hat Thomas Schilliger zum neuen Chief Operations Officer (COO) mit Wirkung zum 1. November 2024 ernannt.
Durch diese Anpassungen werden die Güterwagen an die betrieblichen Anforderungen von China Railway für den Transport von Massengütern in ihrem gesamten Netz angepasst.
Am Dienstag, den 12. November, hat die NYMWAG die Abnahme des ersten Faccnpps 48m3-Wagens für die VTG erfolgreich abgeschlossen.
Die Laaers-Transporter sind mit fortschrittlichen Lademöglichkeiten ausgestattet und können schwerere Elektromodelle transportieren, was dem Ziel von Hödlmayr entspricht, den Schienenanteil bis 2030 zu verdoppeln.
Dieses Projekt soll die Flexibilität und Effizienz von Spezialtransporten verbessern, indem es verschiedene Kupplungshöhen ermöglicht und erhebliche Kraftübertragungen bewältigt.