Mit der Anschaffung dieser neuen Güterwagen wird der anhaltende Bedarf an zuverlässigem und effizientem Transport verschiedener Arten von Gütern in der Region gedeckt.
Die Auslieferung dieser Trichterwagen wird gemäß den Vertragsbedingungen in den kommenden Monaten in mehreren Chargen erfolgen.
In einem exklusiven Interview mit Lukas Rieger, Geschäftsführer von Arideon, beschreiben wir nicht nur, wie man einen Zug ohne Wasser wäscht, sondern auch, wie er die Zukunft der Wartung von Schienenfahrzeugen sieht
Über die neue Generation von Telematiksensoren, die eine verbesserte Gewichtsmessung ermöglichen.
Die etablierten polnischen und schwedischen Güterverkehrsunternehmen haben Gespräche über die Aufnahme von Eisenbahn-Fährverbindungen zwischen Polen und Schweden aufgenommen.
6-achsiger Gelenkwagen Sggrss 80' für den Transport von Containern und Wechselbehältern wird zur Verfügung gestellt.
Die beiden Unternehmen werden ihre Zusammenarbeit bei einem System zur effizienteren Verladung von nicht kranbaren Anhängern auf die Schiene ausbauen.
Die Getreidesilos sind vollständig in das Netz integriert und werden bereits für die Verladung und den Transport genutzt.
In der Verkehrsbranche vollzieht sich derzeit eine Revolution bei den Wartungs- und Reinigungsdiensten. Dank modernster Technologien und maßgeschneiderter Lösungen sind die Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs heute sauberer und sicherer als je zuvor. Hier erfahren Sie, wie das Unternehmen ARIDEON bei der umfassenden Pflege von Zügen und Bussen eine Vorreiterrolle einnimmt.
Die neuen Rungencontainer sollen es dem Unternehmen ermöglichen, größere Mengen an Rundholz umzuschlagen und so den aktuellen Anforderungen der Branche gerecht zu werden.
Weitere Lieferungen sind geplant, so dass der gesamte Auftrag in den kommenden Monaten erfüllt werden soll.
Für den globalen Güterwagenmarkt wird bis 2028 ein jährliches Wachstum von 2,6 % prognostiziert. Trotz einer Verlangsamung der Dynamik im Vergleich zu den letzten fünf Jahren wird erwartet, dass sowohl der globale OEM-Markt als auch der Nachrüstungsmarkt wachsen werden.
Die Ankunft neuer Schienenfahrzeuge wird den neuseeländischen Schienengüterverkehr unterstützen.
Das neue System, das die Kapazität auf 30 Radsätze pro Wagen erhöht, befindet sich derzeit im Testbetrieb und soll den Straßenverkehr deutlich reduzieren.
Der Wagen ist für die spezifischen logistischen Anforderungen der türkischen Streitkräfte (TAF) konzipiert, insbesondere für den Transport von Militärfahrzeugen wie dem ALTAY-Panzer.
Das Abkommen, an dem sowohl die norwegischen als auch die schwedischen Verteidigungsbehörden beteiligt sind, zielt darauf ab, die Kapazität für den Transport von schwerem militärischem Gerät, wie etwa neuen Panzern, auf der Schiene zu erhöhen.
Das zentralasiatische Land bestellt neues Rollmaterial und verbessert die Infrastruktur.
Im Rahmen einer speziellen Frachtaktion werden derzeit 25.000 Tonnen Schienenmaterial vom Hafen Gdańsk in Polen zur ukrainischen Grenze transportiert.
Das Unternehmen rechnet damit, seine Flotte bis Ende des Jahres zu verdoppeln.
Wascosa hat sein neues grünes Kesselwagenkonzept vorgestellt, das den Transport von umweltfreundlichen Produkten fördern soll.