Die neu gelieferten Wagen sind Teil des RELINC-Projekts.
Die langjährige Partnerschaft zwischen VTG Rail UK und Mendip Rail besteht seit über zwei Jahrzehnten.
Ukrainischer Waggonbauer steht vor Großauftrag
Die neuen Fahrzeuge sollen die Logistikkapazitäten von OKKO verbessern und eine schnellere und kostengünstigere Einfuhr von Erdölprodukten in die Ukraine ermöglichen.
Mit dieser Übernahme nähert sich die Waggonflotte der CSS nun 700 Einheiten.
Der eintausendste Tagnpps-Wagen wurde an mvc services übergeben.
Der tschechische Güterwagenhersteller hat das erfolgreichste Jahr seiner Geschichte hinter sich. Neben hervorragenden Finanzergebnissen nimmt das Unternehmen nun auch die Produktion im bevölkerungsreichsten Land der Welt auf - in Indien. Im Interview mit RAILMARKET NEWS verriet Petr Vlček, CEO von Nymwag, wie er den Güterwagenmarkt sieht und wie die Aussichten für das globale Schienengütergeschäft sind.
Diese Wagen, die ursprünglich in den Jahren 2000 und 2001 hergestellt wurden, werden auf den neuesten Stand gebracht, um den neuesten Fahrzeugmodellen, die derzeit produziert werden, gerecht zu werden.
Ein neuer Containerganzzug zwischen Kroatien und Italien sowohl für Fertigprodukte als auch für recyceltes Material.
Die neue Initiative von CargoBeamer zielt darauf ab, die Effizienz des Schienengüterverkehrs zu steigern. Gemeinsam mit dem Fraunhofer IML und der SGKV hat das Leipziger Unternehmen jetzt ein Projekt zur schnelleren Inspektion von Intermodalwaggons gestartet.
Ein erweitertes Abkommen zielt darauf ab, einen flüssigeren Getreideverkehr auf der Schiene zu gewährleisten.
Die Waggons wurden von Jupiter Wagons Limited hergestellt.
Ziel der Investition ist es, den Anteil der Schiene am inländischen Getreidetransport auf 60 % zu erhöhen und die landwirtschaftlichen Erzeuger zu unterstützen.
The Greenbrier Companies, ein globaler Anbieter von Frachttransportausrüstung und -dienstleistungen, hat seine Finanzergebnisse für das dritte Geschäftsquartal, das am 31. Mai 2024 endete, veröffentlicht.
Die Transaktion ist Teil der laufenden Bemühungen der VTG, ihre finanziellen Verpflichtungen zu verwalten und ihre Investitionspläne für die nächsten vier bis fünf Jahre zu unterstützen.
Die in der Ukraine mit österreichischer Entwicklungsbeteiligung gefertigten Triebwagen entsprechen hohen Qualitätsstandards und stellen eine bedeutende Investition in fortschrittliche Fertigungsverfahren und Ausrüstungen von TAS Dniprovagonmash dar.
Dreizehn sechsachsige Samms-Waggons für schweres militärisches Gerät wurden geliefert.
Der Hersteller macht eine externe Lagerung des Korbes überflüssig, da der Korb beim Sdggmrss-Wagen ein integraler Bestandteil des intermodalen Triebwagens ist.
Diese Entscheidung ist eine proaktive Maßnahme zur Verbesserung der Sicherheit und der betrieblichen Effizienz im Schienengüterverkehr.
Greenbrier Europe hat vor kurzem die Lieferung von Tagnpps-Getreidewagen an mehrere neue Kunden abgeschlossen und damit seine Präsenz im europäischen Schienenlogistiksektor erweitert.