Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.
Der Vertrag beinhaltet eine Option für vier weitere Einheiten.
Der Einsatz dieser Lokomotiven ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung der Flotte von DB Cargo und zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit des Güterverkehrs.
Die Flotte der Govia Thameslink Railway (GTR) Electrostar EMUs wird die größte im Vereinigten Königreich sein.
Die ungarische Gruppe Magyar Vagon, die unter der historischen Marke Ganz-Mavag firmiert, bereitet sich darauf vor, ein öffentliches Übernahmeangebot für 100% der Aktien des spanischen Hochgeschwindigkeitszugherstellers Talgo zu unterbreiten.
Der gemeinsame Auftrag wird zwischen zwei italienischen Güterbahnbetreibern der Gruppe Autostrada del Brennero SpA aufgeteilt.
Der nach Fahrzeugvolumen größte Auftrag aller Zeiten umfasst einen Festauftrag über 300 Pkw und eine Option für 150 weitere Fahrzeuge.
Die Federal Transit Administration (FTA) des US-Verkehrsministeriums hat 631 Millionen Dollar für eine bessere Bahnmobilität in den Vereinigten Staaten bereitgestellt.
Neben der Ausschreibung von 30 MS-Lokomotiven beschafft das Unternehmen auch 20 neue Innofreight-Waggons.
Während die neuen Container der VTG 13' sind, sind die für HRS 30'.
Durch die Rettung einer ehemaligen Schiffsmotorenfabrik in Triest könnte MSC in die Welt der Transportindustrie einsteigen.
Thein Industry, ein Spezialist für die Entwicklung eigener Wasserstofftechnologien für den Schienen- und Straßenverkehr, hat die Übernahme der tschechischen Gießerei Top Alulit erfolgreich abgeschlossen.
Das finnische Eisenbahnunternehmen VR erweitert seine Präsenz in Schweden durch die Übernahme des Fernverkehrsgeschäfts von MTR Express von MTR Nordic.
Die Übernahme soll die Dienstleistungen von Alstom in den Bereichen Lokomotivenwartung, Modernisierung und Unfallinstandsetzung stärken.
Die ersten vier Lokomotiven, die für die České dráhy (ČD) bestimmt sind, sind bereits eingetroffen.
Der Auftrag wird hälftig in Container- und Sattelanhänger-Wagen aufgeteilt.
Das intermodale Transportunternehmen für nicht kranbare Sattelauflieger wird seine Flotte um 40 neue Waggons erweitern.
Die Region Grand Est hat mit der Anschaffung und Modernisierung von rund 200 Regionalexpresszügen (TER) in ihrem Gebiet begonnen, was eine Gesamtinvestition von fast 1,2 Mrd. € bedeutet. Davon werden 190 Millionen Euro von der Crédit Agricole-Gruppe finanziert.
Diese Entwicklung ist Teil der laufenden Bemühungen Rumäniens, seine Eisenbahninfrastruktur und -dienstleistungen zu verbessern.
Olavion hat seine Entscheidung bekannt gegeben, seine sechsachsige Lokomotivflotte zu erweitern.