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Bahnprojekte unabhängig vom Standort auf dem richtigen Weg halten.
Virgin hat die behördliche Genehmigung des britischen Office of Rail and Road für den Zugang zum Temple Mills International-Depot im Osten Londons erhalten. Diese Entwicklung ebnet den Weg für einen neuen internationalen Zugbetreiber mit offenem Zugang auf der Kanaltunnelstrecke, der bis 2030 an den Start gehen soll.
Die Unterzeichner fordern ein sofortiges politisches Engagement, um diese Punkte anzugehen und signalisieren ihre Bereitschaft zum Dialog mit den Entscheidungsträgern.
Der Nettowert des Auftrags beläuft sich auf ca. 313 Mio. EUR, die Fertigstellung ist für 2029 geplant.
Der EuroNight-Dienst wird dreimal wöchentlich in beide Richtungen verkehren und eine direkte Nachtverbindung zwischen der Schweiz und Südskandinavien bieten.
Die Container Corporation of India (CONCOR) treibt ihre Tankcontainer-Aktivitäten für losen Zement voran, indem sie Dienstleistungen für zwei verschiedene Kunden aufnimmt: Adani Cement und MP Birla Group.
Die ungarische Regierung hat ein neues Dekret erlassen, das auf die Insolvenz der MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. (ehemals Dunakeszi Vehicle Factory) erlassen, die es dem ernannten staatlichen Insolvenzverwalter ermöglicht, bestimmte Vermögenswerte der Unternehmensgruppe sofort abzutrennen und zu verkaufen, ohne den üblichen, langwierigeren Liquidationsweg zu beschreiten.
Die Vereinbarung wurde auf der Messe Global Rail 2025 in Abu Dhabi offiziell unterzeichnet.
Das Schweizer Waggonvermietungsunternehmen MFD Rail erweitert sein Portfolio über Intermodalwaggons hinaus und vermietet 500 Eanos-Waggons an seinen Kunden.
Das Unternehmen beabsichtigt, einen Anteil von 27 Prozent an der EANG zu erwerben, vorbehaltlich der Zustimmung des Rates der Stadt Hamm.
Der Roboter, der für den Betrieb mit KI-basierter Bilderkennung entwickelt wurde, wird derzeit darauf trainiert, mechanische Defekte an Güterwagen zu erkennen.
Die erste Lokomotive wird derzeit in Oslo umgebaut und soll im Jahr 2026 in Betrieb genommen werden.
Das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft hat dem Parlament die "Toekomstbeeld Spoorgoederenvervoer 2050" (Schienengüterverkehrsvision 2050) vorgelegt, in der die strategische Ausrichtung des Schienengüterverkehrs in den Niederlanden dargelegt wird.
Der Betreiber besitzt derzeit 30 Schlafwagen, von denen zwei Drittel aus den 1980er Jahren stammen und nicht klimatisiert sind.
Die Testphase begann am 24. Oktober 2025 in der Klassifizierungswerft Kijfhoek und wird in Zusammenarbeit mit dem niederländischen und dem deutschen Ministerium für Infrastruktur durchgeführt.
Der Auftrag ist Teil des laufenden Instandhaltungsprogramms von ADIF für das Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), dem Rückgrat der spanischen Eisenbahninfrastruktur.
Nach Angaben der polnischen Eisenbahnregulierungsbehörde (UTK) beförderten die Schienengüterverkehrsunternehmen in der ersten Jahreshälfte 2025 104,9 Millionen Tonnen Fracht - ein Rückgang um 5,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
Der Aufruf, der im Vorfeld einer für November 2025 geplanten politischen Diskussion über die Überarbeitung der Energiesteuerrichtlinie (ETD) erfolgt, wird von Umwelt- und maritimen Nichtregierungsorganisationen wie BLOOM Association, Seas At Risk und Transport & Environment unterstützt.
Insgesamt werden 15 Mrd. CZK (ca. 611 Mio. EUR) aus dem durch das EU-Emissionshandelssystem unterstützten Modernisierungsfonds ausgeschüttet.
Seit dem 13. Oktober bietet das Unternehmen drei wöchentliche Hin- und Rückflüge auf dieser Strecke an.
Zu den jüngsten Neuzugängen gehören die elektrischen Euro-6000-Lokomotiven 256 220, 221 und 222 sowie die Euro-4001-Diesellokomotiven 337 009 und 337 014.
Die Deutsche Bahn bereitet die Ernennung von Bernhard Osburg, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Stahlsparte von Thyssenkrupp, zum neuen Chef ihrer Frachttochter DB Cargo vor.
Eine seit 2005 im Dauereinsatz befindliche Logistiklösung, das von Innofreight entwickelte WoodTainer-System, hat sein 20-jähriges Jubiläum erreicht.
Das britische Office of Rail and Road (ORR) hat die Inbetriebnahme der Class 99-Lokomotiven von Stadler genehmigt, nachdem Ende September 2025 ein entsprechender Antrag gestellt worden war.
Die Niveautrennung soll die Überlastung des Schienenverkehrs verringern, Verspätungen abbauen und die betriebliche Effizienz im Güter- und Personenverkehr verbessern.
Der überarbeitete Korridor - Malmö-Älmhult-Jönköping-Oslo - wird fünf Hin- und Rückfahrten pro Woche umfassen und Haltestellen zum Be- und Entladen an allen Punkten der Strecke vorsehen.
Der Dienst läuft nach einem festen Fahrplan über Tiflis und soll den Containerverkehr zwischen den beiden Ländern rationalisieren.
Bei dem Versuch wird die Eignung der Triebwagen für den Einsatz in der Schwerindustrie, insbesondere für den Transport von Metallschrott, geprüft.
Während HSL Logistik eine neue Stadler Euro9000 erhält, bekommt HHPI eine zusätzliche EuroDual-Lokomotive.
Die Testläufe, die zwischen dem 20. und 22. Oktober 2025 stattfinden, sind Teil der Vorbereitungen für mögliche internationale Einsätze außerhalb Polens.
Die Partnerschaft umfasst sowohl eine technische Zusammenarbeit als auch eine finanzielle Beteiligung von PHL.
Die Eröffnungsfahrt fand am 15. Oktober 2025 statt und beförderte eine Mischung aus Inlands- und EXIM-Containern.
Das Berliner Unternehmen wird die sechsachsige Bimodus-Lokomotive ab September 2026 in seinen Betrieb integrieren.
Die Entscheidung folgt der steigenden Nachfrage in der Region nach modernen und effizienten Schienenfahrzeuglösungen.
China bleibt mit 4,0 Milliarden transportierten Tonnen weltweit führend.
Der Auftrag umfasst zwei Lokomotiven, die bereits im Einsatz sind und sofort zur Verfügung stehen, zwei neu gebaute Lokomotiven und eine Lokomotive, die zuvor von Siemens zu Testzwecken verwendet wurde und im September 2026 ausgeliefert werden soll.
Die Eröffnung spiegelt die kontinuierlichen Bemühungen von Akiem wider, seinen skandinavischen Kunden angesichts steigender betrieblicher Anforderungen maßgeschneiderte Traktionslösungen und engere technische Unterstützung zu bieten.
Es wird erwartet, dass das Schienennetz die von der Mine ausgehenden Mengen abwickeln wird, sobald der Betrieb aufgenommen wird, und somit eine wichtige Komponente in der Logistikkette des Projekts darstellt.
Der Auftragsumfang umfasst die routinemäßige Wartung und die Vorbereitung der Fahrzeuge für die Fahrer- und Besatzungsschulung.
CN und Congebec haben ein gemeinsames Projekt zur Errichtung einer Kühlhaus- und Logistikanlage im Calgary Logistics Park von CN in Alberta angekündigt.
Der Standort umfasst zusätzliches Land für künftige Erweiterungen und befindet sich in der Nähe des Houston Ship Channel, in der Nähe mehrerer großer Petrochemieproduzenten.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat eine vorläufige Marktkonsultation eingeleitet, um Alternativen zur Dieseltraktion auf sechs nicht elektrifizierten Bahnstrecken der Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) zu erkunden.
Diese Züge sind Teil einer 19-teiligen Flotte, die für das MoselLux-Netz bestellt wurde und im Auftrag des SPNV-Nord und des saarländischen Ministeriums für Mobilität betrieben wird.
Der Meilenstein ist Teil der langfristigen Initiative des Unternehmens, die Lebensdauer der Lokomotiven zu verlängern und gleichzeitig die Betriebskosten und Emissionen zu senken.
Dies ist das dritte Jahr in Folge, in dem Erenhot die Marke von 3.000 Zügen überschritten hat.
Dies ist die erste anerkannte direkte Bahnverbindung auf Containerbasis zwischen einer Papierfabrik und einer Zeitungsdruckerei im Land.
Die Ankunft im Hafen von Hanko ist für den 24. Oktober vorgesehen. Testfahrten in Finnland sind für November geplant.
Diese Lokomotiven bleiben auf nicht-elektrifizierten Strecken im Einsatz und werden bei Unterbrechungen der Infrastruktur, Umleitungen und Bauarbeiten eingesetzt.
Der Auftrag für die Güterzuglokomotive im Wert von ca. 183 Mio. EUR wird als der größte seiner Art auf dem iranischen Inlandsmarkt bezeichnet.
Die Ernennung erfolgte nach einem Auswahlverfahren, das vom Nominierungs- und Vergütungsausschuss von Alstom geleitet wurde.