Hauptziele für die dritte Amtszeit: Unterstützung des europäischen Güterverkehrs, Dekarbonisierung und Ausbau der europäischen Eisenbahninfrastruktur.
Das Memorandum of Understanding schafft die Voraussetzungen für die Einrichtung einer regelmäßigen Eisenbahnverbindung zwischen Kiew und Wien, mit möglichen Strecken über Lemberg und Budapest.
Die Regierungen Indiens, der USA, Saudi-Arabiens, der Europäischen Union, der Vereinigten Arabischen Emirate, Frankreichs, Deutschlands und Italiens unterzeichneten eine Absichtserklärung zur Einrichtung des Wirtschaftskorridors Indien - Naher Osten - Europa.
Die Europäische Kommission hat ein Paket überarbeiteter technischer Normen zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Interoperabilität im Eisenbahnverkehr veröffentlicht - die sogenannten "Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität" (TSI).
CER, ERFA und UIRR fordern das Europäische Parlament und den Europäischen Rat auf, bei der Prüfung der Legislativvorschläge des von der Europäischen Kommission vorgelegten Pakets zur Ökologisierung des Güterverkehrs" (Greening Freight Transport Package - GFTP) den Paketansatz beizubehalten.
Inhalt des Abkommens ist es, eine gemeinsame Aufsicht über grenzüberschreitend tätige Eisenbahnunternehmen und -betreiber zu gewährleisten und Regeln für den Zugang zu Grenzbahnhöfen in beiden Ländern festzulegen.
Auf der Grundlage von Daten der Internationalen Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße (UIRR) ist der Markt um 14,41 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 zurückgegangen, ähnlich wie bei den stärksten Covid-Sperrungen.
Das Projekt mit einer Gesamtinvestition von 750 Millionen Euro zielt darauf ab, Valencia und Alicante über eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung mit Europa zu verbinden.
Das Programm wird nun die Einführung von DAC unterstützen, einer Schlüsselkomponente für die Automatisierung des Zugbetriebs.
Eine von der Europäischen Kommission und der EIB veröffentlichte Studie schlägt vor, als ersten Schritt zur Verbesserung der Verbindungen zwischen Polen und der Ukraine sowie zwischen Rumänien und Moldawien die europäische Spurweite auf den Strecken nach Lviv und Chiṣinău einzuführen.
Das Leasingunternehmen für Elektrolokomotiven Railpool unterzeichnet einen Vertrag mit Alstom über die Lieferung von 50 Mehrsystemlokomotiven des Typs Traxx Universal.
Die Tests, die in Übereinstimmung mit den europäischen Vorschriften durchgeführt werden und auf die besonderen Bedingungen des irischen Eisenbahnsystems zugeschnitten sind, sollen sicherstellen, dass die Fahrzeuge für die einzigartige Infrastruktur des Landes geeignet sind.
Dies ist das erste Mal, dass die EU Mittel für Eisenbahnprojekte in der Ukraine bereitstellt, was die Bemühungen des Landes um die Integration seines Eisenbahnsystems in die Europäische Union widerspiegelt.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) hat ein Darlehen in Höhe von 200 Millionen Euro für die ukrainischen Eisenbahnen (Ukrzaliznytsya oder UZ) angekündigt.
Der Zuschuss wird dazu beitragen, den Fortbestand des Unternehmens zu sichern, die beschädigte Infrastruktur wiederherzustellen und einen Beitrag zu den Wiederaufbaubemühungen der Ukraine zu leisten.
Die European Rail Freight Association (ERFA) fordert eine bessere Koordinierung der Infrastrukturarbeiten unter Berücksichtigung der Kapazitäten über die Grenze des Nachbarstaates hinweg.
Das größte französische Schienengüterverkehrsunternehmen, Fret SNCF, steht aufgrund der Untersuchung der Europäischen Kommission, die die dem Unternehmen zwischen 2017 und 2019 gewährten Beihilfen in Höhe von 5,3 Mrd. EUR als rechtswidrig ansieht, vor erheblichen Veränderungen.
Im ersten Quartal 2023 verzeichnete der Kombinierte Verkehr in Europa einen deutlichen Rückgang von 13,96% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, berichtet die Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route (UIRR).
GATX Rail Europe, ein führender Vermieter von Güterwagen, und das europäische Deep-Tech-Unternehmen Nevomo haben ihre Kräfte gebündelt, um den Schienengüterverkehr mit innovativen Technologien zu verbessern.
Die Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA) hat den Meilenstein der Zulassung von 50.000 Schienenfahrzeugen für den Eisenbahnverkehr in der EU erreicht.