Die europaweite Einführung von DAC ist ein entscheidender Schritt bei der Digitalisierung von Güterzügen, aber die Finanzierung bleibt eine Herausforderung, die noch diskutiert wird.
PKP CARGO hat den Kauf von 5 Siemens Vectron MS-Lokomotiven abgeschlossen. Damit verfügt PKP CARGO nun über eine Flotte von 25 Vectron-Lokomotiven.
Die Gelder werden für die Anpassung des transeuropäischen Verkehrsnetzes für eine doppelte zivile und militärische Nutzung verwendet.
Am 24. April 2023 genehmigte der EU-Kohäsionsfonds 2014-2020 eine Investition von mehr als 190 Mio. EUR für die Slowakei, um den Rangierbahnhof in Žilina-Teplička, der ein wichtiger Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes ist, auszubauen.
Der Anteil der ehemaligen nationalen europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen, auch etablierte Unternehmen genannt, ist zum ersten Mal in der Geschichte unter 50 % des Marktes gefallen.
Knorr-Bremse, ein weltweit führender Anbieter von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat mit dem Praxistest seiner Digitalen Automatischen Kupplung (DAC) in einem Güterzug in Schweden begonnen.
Die Bemühungen, den Güterverkehr von der Straße auf andere Verkehrsträger zu verlagern, waren aufgrund rechtlicher und infrastruktureller Hindernisse unwirksam, so ein Bericht des Europäischen Rechnungshofs. Der Bericht unterstreicht die Notwendigkeit einer speziellen EU-Strategie für den intermodalen Güterverkehr sowie neuer gesetzgeberischer Maßnahmen zur Lösung von Fragen des Kapazitätsmanagements und der Interoperabilität.
Karima Delli, Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Fremdenverkehr des Europäischen Parlaments (TRAN), Josef Doppelbauer, Exekutivdirektor der Eisenbahnagentur der Europäischen Union, und mehrere Vorstandsvorsitzende von Schienengüterverkehrsunternehmen haben die Entscheidungsträger aufgefordert, ehrgeizige Maßnahmen zur Förderung des Schienengüterverkehrs zu ergreifen.
Im Rahmen des Projekts werden im Jahr 2024 die 606 Waggons des Unternehmens, die für den Schienenverkehr in Spanien bestimmt sind, mit Lärmschutzsystemen ausgestattet.
Ziel der Modernisierung ist es, die Umschlagskapazität des Terminals zu erhöhen, die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Prozesse zu digitalisieren und zu automatisieren.
Die Agentur der Europäischen Union für Cybersicherheit (ENISA) veröffentlicht ihren ersten Bericht über die Cyber-Bedrohungslandschaft im Verkehrssektor.
Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, ist die Einführung eines einheitlichen europäischen Zulassungsverfahrens für neues Rollmaterial.
Die Europäische Kommission hat 1,1 Milliarden Euro bewilligt, um Bahnbetreiber, die elektrische Antriebe einsetzen, für den jüngsten Anstieg der Strompreise zu entschädigen.
Er wird in den EU-Strukturen an der europäischen Integration der ukrainischen Eisenbahnen arbeiten.
Der Dienst soll die Entwicklung des intermodalen Verkehrs in der gesamten Ukraine und die Integration in das europäische Containerzugsystem unterstützen.
Bislang hat die EIB mehr als 1,2 Mrd EUR in den Eisenbahnsektor der westlichen Balkanstaaten investiert und damit die regionale Zusammenarbeit und die Anbindung der Region unterstützt.
In ihrer Erklärung erkennt die ERFA an, dass die finanzielle Unterstützung des Einzelwagenverkehrs eine wichtige Rolle bei der Erreichung der in der europäischen Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität festgelegten Verlagerungsziele spielen kann.
Die digitale automatische Kopplung (DAC) soll ein wichtiger Faktor bei der Modernisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs werden.
DB-Tochter transportiert Rohre der Salzgitter AG für das LNG-Terminal Brunsbüttel.
Nach Angaben von PKP Cargo sind die Änderungen in der Strategie durch die COVID-19-Pandemie und den Kriegskonflikt in der Ukraine beeinflusst.