Trenitalia und SŽ Potniški promet (SŽ PP) haben einen Vorvertrag über die Einrichtung einer direkten Zugverbindung zwischen Mailand und Ljubljana unterzeichnet.
Die kalifornische Behörde für Hochgeschwindigkeitszüge hat das Hochgeschwindigkeitsprojekt des Bundesstaates nach einer Bundesinvestition von rund 3,1 Mrd. $ vorangebracht. Die Behörde hat kürzlich eine Auswahlliste potenzieller Lieferanten für die Beschaffung neuer elektrifizierter Hochgeschwindigkeitszüge veröffentlicht.
Mit dem für das Frühjahr 2024 geplanten Baubeginn stellt diese Initiative einen großen Fortschritt für den estnischen Abschnitt des Projekts dar und bringt das Ziel der Inbetriebnahme für den Schienenverkehr im Jahr 2030 voran.
Bis Ende 2026 wird man von München und Monaco aus mit dem Frecciarossa 1000 nach Rom und Mailand fahren können, sagen Trenitalia und DB.
Technologien, die dem europäischen Green Deal für nachhaltigen Schienenverkehr entsprechen, versprechen mehr betriebliche Flexibilität und Effizienz.
Im dritten Quartal 2023 verzeichnete der spanische Hochgeschwindigkeitsverkehr einen sprunghaften Anstieg der Fahrgastzahlen und erreichte mit über 8,4 Millionen Reisenden einen neuen Höchststand.
Dieser Fortschritt markiert eine wichtige Etappe beim Bau von HS2, dem längsten Tunnel zur Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur im Vereinigten Königreich. Das Projekt hat auch einen starken Umweltbezug.
Mit einem stufenweisen Ansatz, der bis 2050 abgeschlossen sein soll, verspricht dieses Abkommen, den Wandel hin zu einer nachhaltigen Mobilität zu fördern und den unterschiedlichen Bedürfnissen der Mitgliedstaaten gerecht zu werden.
Wie im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht, ist DB Fernverkehr auf der Suche nach neuen Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen, deren Erprobung für 2031 geplant ist.
Das marokkanische Office National des Chemins de Fer (ONCF) hat einen Plan zur Erneuerung der Personenverkehrsflotte, einschließlich 18 Hochgeschwindigkeitszügen, angekündigt.
Während der Veranstaltung Rail Live in Madrid unterzeichnete CPK eine Vereinbarung mit Adif, die den Ausbau des polnischen Hochgeschwindigkeitsnetzes fördern soll.
Seit seinem Eintritt in den spanischen Hochgeschwindigkeitsmarkt Ende November 2022 hat das Unternehmen über 5 Millionen Fahrgäste befördert.
Die Minister für Verkehr und Kommunikation von Nordmazedonien und Serbien haben in Belgrad ein Memorandum unterzeichnet.
Die zur FS-Gruppe gehörende Trenitalia und Hitachi Rail unterzeichneten einen Vertrag im Wert von über einer Milliarde Euro über 30 neue Frecciarossa ETR 1000-Züge mit einer Option auf zehn weitere Einheiten.
Die Regierung hat dem Centralny Port Komunykacyjny (CPK) grünes Licht für die Anschaffung von über 100 elektrischen Triebzügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gegeben.
Die Partnerschaft konzentriert sich auf die Entwicklung interoperabler Hyperloop-Systeme, die Erprobung dieser Technologien in den Niederlanden und Spanien und die Erleichterung eines effizienten grenzüberschreitenden Personen- und Gütertransports.
Die Designinnovation wird sich auf das gesamte Reiseerlebnis der DB erstrecken. Bis 2028 sollen weitere Züge mit dem neuen Innenraumdesign ausgeliefert werden.
Die kürzlich vorgestellte neue Lokomotive MS Griffin des polnischen Herstellers Newag erreichte bei Tests 240 km/h.
Der serbische Verkehrsminister unterzeichnete einen Vertrag mit dem weltweit größten Hersteller von Schienenfahrzeugen, CRRC, über die Lieferung von fünf Hochgeschwindigkeitszügen.
Mit einer geschätzten Gesamtinvestition von 1 Milliarde Pfund soll EVOLYN ab 2025 einen umweltfreundlichen Bahndienst anbieten.