Die jüngste Naturkatastrophe vom 25. und 26. Mai 2024 hat an den Eisenbahnstrecken in der Provinz Lori erhebliche Schäden verursacht, von denen bis zu 2 km Gleise betroffen sind.
Mit der Erweiterung wird das Terminal die Fläche von etwa 45 Fußballfeldern einnehmen.
Dieser Entscheidung gingen fünf Jahre verfahrenstechnischer Vorarbeiten, koordinierter Bemühungen und finanzieller Investitionen voraus. Die Strecke soll im Dezember 2027 in Betrieb genommen werden.
Bei dem Projekt handelt es sich um den Bau einer 230 km langen Eisenbahnstrecke, wobei die Arbeiten in der Region Bauska beginnen sollen.
Nach der Entgleisung eines Güterzuges auf der Strecke der Sørlandsbanen sind umfangreiche Reparaturarbeiten im Gange, die voraussichtlich am Sonntag, dem 2. Juni, abgeschlossen sein werden.
Die Gleisverlegung auf der Güterzugstrecke von Foynes nach Limerick hat offiziell begonnen. Dies ist eine wichtige Phase in den Bemühungen um die Wiedereröffnung dieser wichtigen Strecke, die von Iarnród Éireann geleitet wird.
Vorausgegangen waren umfangreiche Reparaturarbeiten nach dem Einsturz der Brücke im August 2023 aufgrund der schweren Überschwemmungen durch den Sturm Hans.
Adif, der spanische Betreiber der Eisenbahninfrastruktur, hat erhebliche Investitionen zur Modernisierung der Infrastruktur von zwei wichtigen Güterterminals in Andalusien angekündigt.
Die Australian Rail Track Corporation (ARTC) hat angekündigt, dass die australische Regierung Mittel in Höhe von mehr als 1 Milliarde Dollar zur Verfügung stellt, um die Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit wichtiger Abschnitte des 8.500 Kilometer langen nationalen Schienennetzes zu verbessern.
Diese Anlage soll ein wichtiger Standort innerhalb des Instandhaltungsnetzes des Unternehmens werden und den gesamten europäischen Eisenbahnmarkt bedienen.
Vor kurzem zog ein heftiger Sturm über Venetien, Italien, hinweg und verursachte erhebliche Störungen des Bahnbetriebs.
Der Bau des intermodalen Terminals in Batajnica, einem Stadtviertel der Hauptstadt Belgrad, steht kurz vor dem Abschluss.
Das Projekt wird sowohl dem intermodalen Verkehr als auch militärischen Zwecken dienen.
Für die neue Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und London hat HS2 nun 29 Meilen gebohrte Tunnel fertiggestellt.
Das Hauptziel dieser Studien ist die Bewertung der betrieblichen Auswirkungen nach der Wiedereröffnung der Strecke Pau-Canfranc für den Güterverkehr.
Das Verkehrsministerium von Minnesota (MnDOT) hat kürzlich die Auswahl von elf Projekten bekannt gegeben, mit denen der Schienengüterverkehr im gesamten Bundesstaat verbessert werden soll.
Die neue Anlage wird eine stündliche Umschlagskapazität von 250 Tonnen haben.
Der Bau des neuen Gebäudes soll 2024 beginnen und bis 2026 abgeschlossen sein.
Das 123 Jahre alte Viadukt ist ein historisches Wahrzeichen und überspannt den Fluss Finnan.
Die LTG Gruppe und die Ukrainischen Eisenbahnen haben eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit bei einer Strecke von Klaipėda nach Kiew durch Polen unterzeichnet.