Mit der neuen Anlage soll die Kapazität von umgeladenen Anhängern auf 50.000 pro Jahr verdoppelt werden.
XPO Logistics hat eine neue multimodale Route zwischen Italien und Deutschland eingerichtet, die Straße und Schiene kombiniert.
Der Vorschlag betont die Verringerung negativer externer Effekte im Vergleich zum reinen Straßenverkehr, ermutigt digitale Plattformen zur Berechnung der Förderfähigkeit und führt Ausnahmen von Fahrverboten ein, um die Terminal- und Infrastrukturkapazität zu optimieren.
Der Umsatz des Unternehmens ging deutlich auf 12,1 Mrd. USD zurück, verglichen mit 22,8 Mrd. USD im dritten Quartal 2022, bei einer EBIT-Marge von 4,4 %, die durch niedrigere Frachtraten und geringere Volumina beeinträchtigt wurde.
Akiem least sechs DC Traxx-Lokomotiven an den stark wachsenden intermodalen Betreiber.
Mit 32 Metern Höhe und 122 Metern Länge markiert der Riesenkran einen entscheidenden Schritt beim ehrgeizigen Ausbau des Duisburger Hafens.
Das Terminal wird von drei Unternehmen betrieben - Samskip, Duisburger Hafen AG und TX Logistik AG
Dieser Erfolg zeigt die wachsende Beliebtheit des intermodalen Verkehrs als nachhaltigere und effizientere Form des Gütertransports.
Seit Juli dieses Jahres hat Ermewa 102 brandneue Intermodalwagen an Mercitalia Logistics, eine Tochtergesellschaft der italienischen Staatsbahn, geliefert.
Das externe Logistikunternehmen CEVA Logistics entwickelte eine Lösung für den Transport des F1-Rennstalls der Scuderia Ferrari per Bahn durch Nordamerika. ©
Die strategische Lage des Zentrums mit günstigen Anschlüssen an mehrere Bahnsysteme und wichtige Verkehrswege macht es zu einem wichtigen Bestandteil der Rail Baltica-Initiative.
In einem Exklusivinterview mit Petr Krumphanzl, dem Geschäftsführer der ukrainisch-tschechischen Handelskammer, spricht RAILMARKET.com NEWS über die wichtige Rolle der Logistik in der Ukraine und die Möglichkeiten der Zusammenarbeit beim Wiederaufbau nach dem Konflikt.
Die neu gegründete Partnerschaft wird intermodale Transportlösungen in Italien und Europa verbessern. Codognotto und GTS wollen ihre Ressourcen bündeln, um den Güterverkehr zu optimieren.
Diese Pilot-Containerverladung bildete den Auftakt zu einem intermodalen Verkehrsprojekt zwischen der Ukraine und europäischen Ländern.
Der dänische Schifffahrtsriese wird eine neue Route über den Hafen von Barcelona anbieten, die eine kürzere Alternative zu den Routen über französische oder nordeuropäische Häfen darstellt, um Toulouse, Bordeaux und Lyon zu erreichen.
Diese strategische Eisenbahninfrastruktur wird das konventionelle und das metrische Schienennetz mit dem Hochgeschwindigkeitssystem verbinden und so die Intermodalität und die Ressourceneffizienz verbessern.
Die neue Containergröße ist die größte in China, und die 50-Fuß-Container haben ein um 50 % größeres Fassungsvermögen als die üblichen 40-Fuß-Container.
Der intermodale Verkehr belebte sich Ende September und Anfang Oktober mit neuen Verbindungen in das Vereinigte Königreich, nach Österreich, Frankreich und Australien. Darüber hinaus begann der saisonale Zuckerrübenverkehr in Ungarn.
Damit sollen die Umweltauswirkungen des Güterverkehrs verringert und die Verkehrsüberlastung in der Region reduziert werden.
Die Schweizer Alpenüberquerungsgesellschaft wird zehn weitere Siemens Vectron-Lokomotiven mit verbesserter Traktion zum Ziehen von schwereren Zügen über die Alpen einsetzen.