Durch die Zusammenarbeit von Innofreight, Silo Riedel und Knauf wird ein neuer intermodaler und elektrischer Ansatz für den Transport von Gütern umgesetzt.
Der Logistik-Hub der FS Italiane Gruppe hat in Zusammenarbeit mit Amazon eine Vereinbarung getroffen, die darauf abzielt, Waren zwischen Amazons Distributionszentren in Deutschland und Italien per Bahn zu transportieren.
Dieses Projekt ist Teil der Politik der Schweiz, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, insbesondere über die Lötschberg-Simplon-Achse, um den Verkehr und die Umweltbelastung zu verringern.
Bei dieser Initiative handelt es sich um eine Zusammenarbeit zwischen drei Akteuren, die darauf abzielt, die nachhaltige Verkehrslogistik neu zu definieren.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die Umwandlung der TransFER-Verbindung Wien-Mailand in die TransFER-Verbindung Wien-Verona und die Inbetriebnahme einer neuen Seeverbindung zwischen Burghausen und Triest.
Infolgedessen wird ein neues Terminal in der Region Sabaikalsk gebaut.
Der Dienst richtet sich an Unternehmen, die keinen direkten Zugang zur Schiene haben, und bietet eine Alternative, die die Flexibilität des Straßentransports mit den Vorteilen der Schiene kombiniert, z. B. geringere Kohlenstoffemissionen und weniger Staus auf der Straße.
Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat einen Plan zur Investition von über 468 Millionen Euro in die Entwicklung einer Eisenbahnautobahn zwischen Algeciras und Zaragoza initiiert.
Diese T4000-Taschenwagen sind für die Einführung des Sattelzugverkehrs auf der Schiene zwischen Valencia und Madrid bestimmt.
Die Entwicklung des transkaspischen internationalen Verkehrskorridors (TITR), der Bau und die Zusammenarbeit von Ländern und Betreibern entlang des Korridors sind zu einem der wichtigsten Themen der Branche geworden, ebenso wie die Optimierung des eurasischen Handels und der Logistikdienste als Reaktion auf Unterbrechungen der Lieferkette.
Nurminen Logistics, ein finnisches Unternehmen, wird in Schweden einen neuen Bahndienst anbieten.
Die Rail Cargo Group hat eine Bahnlösung für den FMCG-Markt gefunden, die die Vorteile des Einzelwagenverkehrs, des multimodalen Transports und der innovativen Curtainsider-Wechselbehälter kombiniert.
Die stählernen Räder der Züge hören nicht auf, sich zu drehen, und trotz des Abschwungs wurden im Spätwinter neue Verbindungen angekündigt.
In der Erklärung des Eisenbahnsektors sind mehrere Organisationen wie CER, ERFA oder UIC unterzeichnet.
Kombiverkehr hat eine neue Bahnverbindung zwischen dem Rotterdamer Rail Service Center (RSC) in Waalhaven und Köln-Eifeltor in Deutschland eingeführt.
Im Laufe des Jahres 2023 konzentrierte sich das Unternehmen auf die Verbesserung der Abläufe in der Niederlassung Lisky Transport Service Center, wo die Effizienz gesteigert und der Fuhrpark modernisiert wurde.
Die neue Definition, die die derzeitigen, komplexeren Kriterien ersetzen soll, sieht vor, dass mehr als 50 % der Transportdistanz durch nicht straßengebundene Verkehrsmittel zurückgelegt werden müssen, was bis 2035 auf 60 % ansteigen soll.
Mit diesem Schritt verpflichtet sich Madaraka Express Freight Services zur Verbesserung des Gütertransports in Kenia und in der Region der Großen Seen.
Während die neuen Container der VTG 13' sind, sind die für HRS 30'.