Sustainability

DHL Global Forwarding kooperiert mit Etihad Rail, um den Güterverkehr in den VAE zu verändern
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DHL Global Forwarding kooperiert mit Etihad Rail, um den Güterverkehr in den VAE zu verändern

Die Partnerschaft ermöglicht DHL die Nutzung des nationalen Schienennetzes der VAE für seine Haupttätigkeit und damit die Verteilung von Waren im ganzen Land. Das Joint Venture zielt darauf ab, das Angebot an nachhaltigen Frachtdiensten zu verbessern, die Überlastung der Straßen zu verringern und einen Beitrag zum Engagement der VAE für den Umweltschutz zu leisten.

Marketa Horpeniakova 22/05/2023 · 2 min lesen
Die Güterbahnen: Die Güterbahnen unterstützen den Gesetzesentwurf
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Die Güterbahnen: Die Güterbahnen unterstützen den Gesetzesentwurf

Die Vorlage des Entwurfs für das "3. Gesetz zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften" durch den Bundesverkehrsminister wird von den Güterbahnen sehr begrüßt. Der Verband "Die Güterbahnen" erwartet, dass die Mehreinnahmen aus der Lkw-Maut in erster Linie in die Verbesserung und den Ausbau der Schieneninfrastruktur fließen und damit dem Güterverkehr zugute kommen werden.

Lubomir Cech 02/05/2023 · 2 min lesen
Neues RIA-Papier hebt die Vorteile der Elektrifizierung des Schienenverkehrs hervor
Technology & Innovation

Neues RIA-Papier hebt die Vorteile der Elektrifizierung des Schienenverkehrs hervor

Die britische Eisenbahnindustrie fordert die Regierung auf, die Elektrifizierung des Schienenverkehrs zu beschleunigen, um das Ziel zu erreichen, bis 2040 alle reinen Dieselzüge aus dem Netz zu nehmen und bis 2050 eine "Netto-Null-Bahn" zu erreichen. In dem neuen Papier argumentiert die RIA, dass elektrische Züge den Diesel- und Wasserstoffzügen in fast jeder Hinsicht überlegen sind, von geringeren Kosten bis hin zu größerer Zuverlässigkeit und Kapazität.

Marketa Horpeniakova 08/04/2023 · 2 min lesen
EU-Ziele für intermodalen Güterverkehr "einfach unrealistisch", so der Bericht des Europäischen Rechnungshofs
Business

EU-Ziele für intermodalen Güterverkehr "einfach unrealistisch", so der Bericht des Europäischen Rechnungshofs

Die Bemühungen, den Güterverkehr von der Straße auf andere Verkehrsträger zu verlagern, waren aufgrund rechtlicher und infrastruktureller Hindernisse unwirksam, so ein Bericht des Europäischen Rechnungshofs. Der Bericht unterstreicht die Notwendigkeit einer speziellen EU-Strategie für den intermodalen Güterverkehr sowie neuer gesetzgeberischer Maßnahmen zur Lösung von Fragen des Kapazitätsmanagements und der Interoperabilität.

Marketa Horpeniakova 04/04/2023 · 2 min lesen