Die Investition ermöglicht die Anschaffung von Plattformen und Waggons für den Güterverkehr sowie den Kauf moderner Elektrolokomotiven.
Die ÖBB setzen ihr großes Ausbau- und Investitionsprogramm 2023 fort. Bis 2028 werden österreichweit 19 Milliarden Euro in den Bahnausbau investiert.
Ende letzten Jahres hat die Tschechische Eisenbahn (České dráhy) eine Ausschreibung für die Lieferung und Wartung von Zügen mit Oberleitungsantrieb und Hochleistungsbatterien veröffentlicht.
Die Deutsche Bahn (DB) hat rund 200 Millionen Euro in den Ausbau investiert und die fünfgleisige Halle um 200 Meter verlängert. Jetzt können hier bis zu 400 Meter lange Züge, wie der XXL-ICE 4, oder zwei kürzere Züge hintereinander auf einem Gleis gewartet werden.
RIA Scotland hat sowohl die Zusage der schottischen Regierung, die Finanzierung des Schienenverkehrs im Haushalt aufrechtzuerhalten, als auch die Veröffentlichung des zweiten Strategic Transport Projects Review (STPR2) begrüßt.
Die finanzielle Unterstützung der EBWE und der EU soll dazu beitragen, die Verkehrsverbindungen in den westlichen Balkanländern zu verbessern und eine Verlagerung von der Straße auf die Schiene als umweltfreundlicheren Verkehrsträger zu fördern.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und die Deutsche Bahn (DB) treiben gemeinsam die Planungen für die Digitale Schiene Deutschland voran. Eine bestehende Finanzierungsvereinbarung wird von rund 1,7 Milliarden auf rund 2,7 Milliarden Euro aufgestockt.
Analyse des polnischen Schienengüter- und -personenverkehrs.
Beacon, Stadler und GB Railfreight haben einen Vertrag über die Lieferung von 30 Class 99 Bi-Mode Coco-Lokomotiven unterzeichnet.
EBWE-Investitionen in den Eisenbahnsektor der westlichen Balkanstaaten sollen 2022 1 Milliarde Euro erreichen.
Nach Fertigstellung des Projekts wird es möglich sein, zwischen Warschau und den größten polnischen Städten in maximal 2,5 Stunden zu reisen.
Im Rahmen des 867-Millionen-Euro-Vertrags wird Hitachi Rail 1.885 Kilometer des italienischen Schienennetzes abdecken.
Der Weltmarkt für Neufahrzeuge beläuft sich derzeit auf rund 2,8 Milliarden Euro pro Jahr und wird voraussichtlich weiter wachsen.
Die französische Regierung sollte dafür sorgen, dass der Schienengüterverkehr gegenüber dem Straßenverkehr wettbewerbsfähiger wird, indem sie die staatliche Unterstützung beibehält und gesetzlich verankert.
Die Tschechische Republik und die Europäische Investitionsbank haben eine Vereinbarung über die finanzielle und technische Unterstützung von Eisenbahnprojekten zwischen 2023 und 2027 unterzeichnet.
Dies geht aus inoffiziellen Informationen hervor, die während der 18. jährlichen Wirtschaftskonferenz der ČD Cargo präsentiert wurden.
Diese Maßnahme ist Teil des Gesamtplans zur Erneuerung der Flotte von Renfe, der eine Gesamtinvestition von 5,4 Milliarden Euro für den Kauf von 519 neuen Zügen vorsieht.
Nevomo möchte die bestehenden Eisenbahnen in Europa modernisieren, indem es die MagRail-Technologie einführt, die vom Hyperloop inspiriert ist.
Das Gesamtbudget im Rahmen dieser Vereinbarung beläuft sich auf 422,6 Millionen Euro, wovon 353,9 Millionen Euro aus EU-Mitteln stammen.
Diese Anlage für 32 Millionen Euro soll zur Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene beitragen. Die Gesamtinvestition in das Logistikzentrum soll sich auf rund 160 Millionen Euro belaufen.