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Von Januar bis Juni 2025 beförderte PKP Intercity 9 % mehr Fahrgäste als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024 und 31 % mehr als 2023.
Ein gemeinsames Netz würde über 50.000 Meilen (80.000 Kilometer) umfassen.
Die britische Eisenbahn- und Straßenverkehrsbehörde (Office of Rail and Road, ORR) hat eine Reihe zusätzlicher Open-Access-Dienste genehmigt, die ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 auf der East Coast Main Line (ECML) eingeführt werden sollen.
Der modulare Aufbau ermöglicht die Wahl zwischen einem einstöckigen oder einer Kombination aus ein- und zweistöckigen Wagen.
Am 21. Juli traf der erste Ultra-Express-Ganzzug China-Europa, der über den Mittleren Korridor verkehrt, nach einer 22-tägigen Reise von Chongqing in Istanbul ein.
Nach der Inspektion von Drehgestellkomponenten musste Renfe die Strecke Madrid-Barcelona ihres Billigzuges umgestalten.
Die slowakische Leasinggesellschaft für rollendes Material bricht in ihrer Flotte mit der Regel, dass nur Siemens Vectron eingesetzt wird.
Die staatliche französische Eisenbahngesellschaft SNCF hat im ersten Halbjahr 2025 einen Nettogewinn von 950 Millionen Euro erzielt.
Arriva erhält den Zuschlag für den Betrieb der beiden Strecken Brodnica-Rypin und Wierzchucin-Laskowice Pomorskie von 2026 bis 2030.
Lineas hat im Rahmen der Railport-Ausschreibung die Kontrolle über vier weitere Bereiche - die Zonen 3, 4, 5 und 6B - im Hafen von Antwerpen erhalten.
Es wird erwartet, dass der Lieferant die Lieferung innerhalb von 2,5 Jahren nach Erhalt der Vorauszahlung abschließt, was auch die Zertifizierungsverfahren für die Wagen der neuen Generation umfasst.
Ein Containerzug mit Photovoltaikmodulen wurde von Jinzhong in der Provinz Shanxi (China) über die Transkaspische Internationale Transportroute (TITR), auch Mittlerer Korridor genannt, nach Baku (Aserbaidschan) verschickt.
Der Zugverkehr auf der norwegischen Rauma-Linie (Raumabanen) zwischen Dombås und Åndalsnes ist bis mindestens 31. August eingestellt, nachdem ein Erdrutsch die Infrastruktur in der Nähe des Bahnhofs Verma schwer beschädigt hat.
Beide Unternehmen betonten, dass es keine Garantie dafür gibt, dass eine Einigung zustande kommt oder dass endgültige Bedingungen vereinbart werden, und dass sie nicht vorhaben, weitere Aktualisierungen vorzunehmen, es sei denn, eine Offenlegung wird notwendig.
Die Lokomotive der rumänischen Eisenbahnreformbehörde geht in die Erprobung.
Der Prototyp erlaubt die Verladung von Rundholz, Hackschnitzeln und ähnlichen Gütern und ermöglicht den direkten Umschlag vom LKW auf die Schiene ohne zusätzliche Ladeinfrastruktur.
Die Umstellung betrifft den kombinierten Verkehr, den Einzelwagenverkehr, die Partnerzüge und die Verteilung des Personals, insbesondere im Kanton Tessin.
Komatsu hat einen Schienentransport mit seinen eigenen 20-Fuß-Containern für Teile von Bau- und Bergbaumaschinen gestartet.
Die Kampagne begann im Juni 2025 und konzentriert sich auf die Überprüfung der DAC-Sicherheit unter S-Kurven-Bedingungen mit Hilfe physikalischer Belastungstests.
Die Maßnahme stützt sich auf den EU-Beihilferahmen und soll die Nutzung der Schiene im Güterverkehr fördern.
Pol-Miedź Trans bietet weiterhin Schienentransporte für die Bergbauaktivitäten der KGHM an, die über Kupferkonzentrat und Erz hinausgehen.
Die Zusammenarbeit zwischen dem Automobilhersteller und dem Schienengüterverkehrsunternehmen besteht seit über zwei Jahrzehnten.
Ein neuer internationaler Schienengüterverkehrsdienst, der den Hafen Guoyuan (Chongqing, China) mit Hanoi (Vietnam) verbindet, hat offiziell den Betrieb aufgenommen.
Das Geschäft wird im Rahmen der dritten Phase der Mangan-Exportkapazitätszuweisung (MECA 3) abgewickelt, die den Schienen- und Hafenzugang für Exporteure von Mangan in großen Mengen regelt.
Renfe beförderte in der ersten Jahreshälfte 2025 insgesamt 277,4 Millionen Fahrgäste, was einem Anstieg von 3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.
Die Einheit ist auf dem Weg nach Pueblo, Colorado, wo sie einen Test- und Zertifizierungsprozess durchlaufen wird. Die Indienststellung ist für 2026 geplant.
Die Finanzierung erfolgt über den belgischen Staatsfonds SFPIM, der eine langfristige Beteiligung an dem Unternehmen hält.
Das Unternehmen stellte seinen Plan bei einem Treffen mit Gewerkschaftsvertretern am 21. Juli 2025 vor.
Diese Änderung folgt auf eine in den letzten Monaten eingeleitete Umstellung.
Das Meilensteinfahrzeug war ein MAN-Lkw, der auf der Strecke Brzesko-Rhein zwischen Polen und Deutschland transportiert wurde.
Das Projekt soll die internationalen Eisenbahnverbindungen verbessern und zusätzliche Kapazitäten für den intermodalen Verkehr und den Transitverkehr zwischen der Ukraine und der EU bieten.
Polnische, tschechische und ungarische nationale Verkehrsunternehmen kündigen Fahrzeugmodernisierungen, internationale Dienstkonfigurationen und Kapazitätserweiterungen auf Bahnhofsebene an.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) passt ihr intermodales Netzwerk an.
Eine neue Bahnverbindung für den kombinierten Verkehr zwischen Cherbourg (Manche) und Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques) hat ihren Betrieb aufgenommen.
Das Unternehmen ist mehrheitlich im Besitz der AD Ports Group (51 %), während KTZ Express, eine Tochtergesellschaft der Kasachischen Eisenbahn (KTZ), die restlichen 49 % hält.
Das Unternehmen wird eine Umstrukturierungsphase durchlaufen, wobei der Kernbetrieb auf seinen intermodalen Ost-West- und Nord-Süd-Routen aufrechterhalten wird.
Der Fernverkehr, mit Ausnahme der Gäubahn, und etwa die Hälfte des Regionalverkehrs werden über den neuen Durchgangsbahnhof umgeleitet.
Die Ankündigung der Auktion geht der offiziellen öffentlichen Versteigerung voraus, die im November 2025 stattfinden soll.
Die ČD Cargo hat mit dem Verband der forstwirtschaftlichen und holzverarbeitenden Unternehmen Gespräche über die Organisation des zukünftigen Holztransports aufgenommen.
Das polnische Güterverkehrsunternehmen Olavion, das zur UNIMOT-Gruppe gehört, hat seine erste Vectron-Mehrsystemlokomotive in Empfang genommen.
Die Vereinbarung für Norddeutschland läuft bis 2033.
Der Transfer erfolgte vom Produktionsstandort Caserta zum Bahnhof Neapel Campi Flegrei.
BNSF Railway hat einen neuen intermodalen Dienst eingeführt, der Los Angeles und Houston verbindet und eine Zustellung am dritten Tag ermöglicht.
Die Lokomotive wurde bei EMD Longport installiert und markiert den Beginn einer breiteren Einführung im Rahmen des nationalen ETCS-Programms für den Güterverkehr (NFP).
Der Auftrag folgt auf die Aktivierung einer Option, die in einem früheren Vertrag enthalten war, und erhöht die Anzahl der im Rahmen des aktuellen Vertrags bestellten Elf-Einheiten auf 30.
Adesso Rail, ein Newcomer im europäischen Eisenbahnsektor, hat mit dem Einsatz von zwei Siemens Vectron A22-Lokomotiven seine operative Tätigkeit aufgenommen.
Portugiesische Lokomotiven erhalten ETCS+STM-Lösung für Convel-Interoperabilität
Drei zweiteilige batterieelektrische Züge werden ab Sommer 2026 die derzeit auf der Linie RE 47 zwischen Remscheid-Lennep und Düsseldorf Hbf eingesetzten Dieselzüge ersetzen.
Diese Eisenbahnverbindung soll die Transportlogistik zwischen den nördlichen maritimen Gateways Polens und den Wirtschaftszentren im Landesinneren optimieren.
Nach dem Bahntransport wurde die Ladung per Lkw zum ELVAL-Produktionswerk in Oinofyta geliefert.