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Auf der Grundlage einer Studie des Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI) werden die veralteten Corail-Züge, die auf der Transversale Sud eingesetzt werden, durch 20 neue elektrische CAF Oxygène-Züge ersetzt.
GB Railfreight (GBRf) unterzeichnete einen 7-Jahres-Vertrag mit Transport Scotlant über die Bereitstellung von Triebfahrzeugen für den Caledonian Sleeper - einen Nachtzug, der London mit Schottland verbindet.
Der Vermögensverwalter und Leasinggeber Northrail hat im Auftrag von RIVE Private Investment einen Rahmenvertrag mit Alstom über die Lieferung von bis zu 50 Traxx Universal-Lokomotiven abgeschlossen, wobei die ersten fünfzehn Lokomotiven fest bestellt sind.
Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs gegenüber dem Straßenverkehr ist eine Herausforderung, aber der Stückgutverkehr ist das Tüpfelchen auf dem i. Die Diskussion darüber, was wir von anderen Verkehrsträgern lernen können, wurde von Menlo79 im Rahmen ihrer regelmäßigen RAILTALKS-Veranstaltung in Berlin geführt.
Helrom hat mit der DAL Deutsche Anlagen-Leasing und der Société Générale einen Kreditfinanzierungsvertrag über 34,5 Millionen Euro abgeschlossen.
Die Wabtec Corporation wird bis Ende 2023 35 Dash 8 und 34 Dash 8 Gebrauchtlokomotiven an sechs Tochtergesellschaften von Genesee & Wyoming Inc. (G&W) liefern.
Eine Wiedergeburt für die Herstellung von Eisenbahngüterwagen in Italien: Titagarh Firema SpA, ein Unternehmen der indischen Titagarh-Gruppe, hat eine Abteilung für die Herstellung von Güterwagen gegründet, und GCF ist ihr erster Kunde.
Olavion, die Transportsparte des Energiekonzerns Unimot, mietet vier weitere Elektrolokomotiven von Rail Capital Partners.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) hat ein südkoreanisches Konsortium mit der Planung der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke zwischen Kattowitz und der polnisch-tschechischen Grenze beauftragt.
Auf der Grundlage des Finanzberichts für das Geschäftsjahr 2022 konnte Kombiverkehr trotz Inflation, hoher Energien und Störungen in der Infrastruktur höhere Mengen und Umsätze erzielen.
Der litauische Bahnbetreiber LTG Link hat mit Stadler einen Vertrag über die Herstellung von fünfzehn elektrischen (EMU) und batterieelektrischen (BEMU) Triebzügen aus der FLIRT-Produktpalette unterzeichnet.
Nach Rail Force One stellte auch RTB Cargo seine erste Euro9000-Lokomotive vor, die von Stadler Valencia hergestellt und von European Loc Poll (ELP) geleast wurde.
Zusätzliche Mehrsystemlokomotiven aus der vertraglich vereinbarten Option werden die bestehende Flotte von Newag-Lokomotiven bei PKP Intercity zum Jahreswechsel 2023 und 2024 ergänzen.
SBB Cargo bereitet sich auf Zeiten vor, in denen in der Schweiz nur noch Batterie- und Elektrolokomotiven zum Einsatz kommen werden. Bis dahin hat sie das Problem mit ihrer einzigen relevanten Diesellokflotte durch Sale & Leaseback gelöst.
Innerhalb einer einzigen Woche haben zwei Schienenfahrzeughersteller und ein Leasingunternehmen runde Zahlen bekannt gegeben, mit denen sie ihre Meilensteine feiern.
Mit einer neuen Anlage in Karratha wird das neue Werk für die Herstellung und Reparatur von Waggons viel näher an den Eisenerzabbaustätten von Rio Tinto in Pilbara sein.
Terminali Italia erweitert seine Kapazitäten im Schienengüterverkehr mit einem neuen Terminal in Bagnolo und erteilt die Genehmigung für einen Zollkorridor zwischen dem Hafen von La Spezia und dem Terminal von Segrate bei Mailand.
In der französischen Region Okzitanien wurden die Tests der Coradia Polyvalent erfolgreich abgeschlossen. Die Coradia Polyvalent wurde von einem bimodalen Zug mit Elektro- und Dieselantrieb in einen trimodalen Zug umgewandelt, wobei die Antriebssysteme durch Batterien ergänzt wurden.
Die schweizerische Leasinggesellschaft für Intermodalwagen MFD Rail beschafft bis zu 600 Wagenplattformen, um sie für die Pläne der Rail Cargo Group, mehr Abfall auf der Schiene zu transportieren, bereitzustellen.
Die staatliche slowenische Eisenbahngesellschaft Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP) wird weitere 20 Dieseltriebzüge von Stadler kaufen.
Olavion, ein Schienengüterverkehrsunternehmen der Unimot-Gruppe, kauft vier sechsachsige Gleichstromlokomotiven von Newag mit einer Option auf 16 weitere dieser Lokomotiven.
Nach Angaben des chinesischen Verkehrsministeriums wurden im Jahr 2022 fast 5 Milliarden Tonnen Fracht auf Chinas Schienen befördert.
Die Rail Cargo Group (RCG) hat für die voestalpine-Werke 9,5 Millionen Tonnen Gütertransporte bis Ende 2025 gesichert, sowohl für Rohstoffe als auch für Fertigwaren.
Die ersten sechs von 30 renovierten Doppelstockwagen wurden der Tanzania Railways Corporation (TRC) für den Betrieb auf der Normalspurbahn (SGR) übergeben.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) hat ein Darlehen in Höhe von 200 Millionen Euro für die ukrainischen Eisenbahnen (Ukrzaliznytsya oder UZ) angekündigt.
Hier finden Sie eine Übersicht über die neuen Verbindungen, Lieferungen, Tests und Vermietungen dieser Woche:
Caltrain, das älteste kontinuierlich betriebene Eisenbahnsystem westlich des Mississippi, hat seit 160 Jahren die ersten elektrischen Züge auf seinen Gleisen.
VTG, ein führender Vermieter von Eisenbahngüterwagen, erweitert seinen Last-Minute-Service verfügbarer Waggons und stationiert eine Garnitur von Sggmrs-Flachwagen in Frankreich.
Adif, das spanische Eisenbahninfrastrukturunternehmen, hat soeben mit zwei Betreibern Verträge für Eisenbahnautobahnen unterzeichnet, die den Transport von Sattelschleppern auf der Schiene zwischen Madrid, Sevilla und Huesca anbieten werden.
Das polnische Amt für Eisenbahnverkehr (UTK) hat der Wasserstofflokomotive von PESA eine Zulassungsbescheinigung für Betriebstests ausgestellt.
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) kaufen von ihrem Minderheitsaktionär Swiss Combi die 35%ige Beteiligung an der Güterbahn SBB Cargo zurück.
Die europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen gehen beim Marketing immer kreativer vor. Ein führendes Beispiel ist CAPTRAIN España, das gerade eine Werbekampagne gestartet hat. Der Gewinner erhält eine Reise für zwei Personen nach Paris.
Das erfolgreichste Exportprodukt von CZ Loko, der EffiShunter 1000, kann nun auf dem schwedischen Schienennetz getestet werden. Der Hersteller schickt drei weitere Lokomotiven nach Schweden.
Auf der tschechischen Eisenbahnmesse Rail Business Days 2023 in Ostrava wurden der Stadler KISS für die ZSSK sowie der Pesa RegioFox und der RegioPanter der Škoda-Gruppe für die ČD gezeigt.
Diese Woche startet European Loc Pool (ELP) seine Tour zur Zulassung der Stadler EuroDual Lokomotive in vier Balkanländern. Railmarket News sprach mit dem Sales Account Manager, Ľubomír Dlábik, über weitere Einzelheiten.
Die polnische Güterbahn PKP CARGO erzielte im ersten Quartal 2023 ein ermutigendes Finanzergebnis, das vor allem auf die hohe Nachfrage nach Kohle im vorangegangenen Zeitraum zurückzuführen ist. Der Schwerpunkt wird weiterhin auf der Rentabilität liegen, da es Anzeichen für einen wirtschaftlichen Abschwung gibt.
Hier finden Sie die aktuellsten neuen Verbindungen und weitere Nachrichten von Schienengüterverkehrsunternehmen in Europa:
RAILPOOL hat das zehnjährige Leasing von fünf Mehrsystemlokomotiven des Typs Siemens Vectron an SBB Cargo International begonnen.
Der tschechische Personenzugbetreiber České dráhy (ČD) hat im Jahr 2022 14 Lokomotiven des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000M bestellt. Ende Mai 2023 erschien die erste fertige Lokomotive.
Die Batterielokomotive wird als schwere Güterzuglokomotive konzipiert, die unter den rauen Betriebsbedingungen Australiens eingesetzt werden kann.
Operail, die staatliche estnische Eisenbahngesellschaft, hat durch die Veräußerung nicht strategischer Geschäftsbereiche ein schwieriges Geschäftsjahr hinter sich gebracht.
Die beiden ostafrikanischen Länder planen die Erneuerung der Normalspurbahn, die derzeit die kenianische Küstenstadt Mombasa mit Nairobi und Naivasha verbindet.
Die Contship Italia Group, eine Gruppe für Seeterminals, intermodalen Verkehr und Logistik, hat ihre erste TRAXX DC3-Lokomotive von RAILPOOL geleast.
Die China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) hat in Nigeria, dem bevölkerungsreichsten Land Afrikas, ein Montagewerk für Eisenbahnwaggons eröffnet.
Die Leasinggesellschaft für Elektrolokomotiven RAILPOOL und Railnova, ein Unternehmen für Flottenmanagement und vorausschauende Wartung, werden 57 RAILPOOL-Lokomotiven mit dem Fernüberwachungssystem Railster ausstatten.
Die italienische Niederlassung der deutschen Güterbahn bestellte vier Diesellokomotiven des Typs EffiShunter 1000, die im Einzelwagenverkehr, auf nicht elektrifizierten Strecken und in Industriegebieten eingesetzt werden.
Der tschechische Lokomotivenhersteller CZ Loko lieferte zwei weitere EffiShunter 600 an den türkischen Stahlproduzenten Erdemir.
Die European Rail Freight Association (ERFA) fordert eine bessere Koordinierung der Infrastrukturarbeiten unter Berücksichtigung der Kapazitäten über die Grenze des Nachbarstaates hinweg.
Die Wabtec Corporation und die Deutsche Bahn (DB) haben offiziell eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit bei der Optimierung von Wartung und Betrieb der in den Zügen der Deutschen Bahn installierten Wabtec-Ausrüstung unterzeichnet.
PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), ein Unternehmen, das die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta - Bandung betreibt, hat mit den Tests der CRRC Fuxing-Züge auf der ersten Strecke dieser Art im Lande begonnen.