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Der Auftrag wird hälftig in Container- und Sattelanhänger-Wagen aufgeteilt.
Zu diesem Zweck wird die BLS sieben neue Stadler FLIRT-Züge anschaffen.
Ein langfristiger Vertrag umfasst zwei EuroDual-Lokomotiven von Stadler.
Ein höherer Durchsatz des Terminals beim österreichischen Linz wird ab 2027 erwartet.
Lokomotiven mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h werden Personenzüge ziehen.
Die litauische Regierung hat den Infrastrukturentwicklungsplan für den Eisenbahnknoten Kaunas im Rahmen des Rail Baltica-Projekts genehmigt.
Die staatliche ukrainische Eisenbahngesellschaft Ukrzaliznytsia hat im Jahr 2023 ihre Produktionskapazitäten in den eigenen Werken deutlich erhöht.
Direct Rail Services plant, diese Wagen hauptsächlich für den Betrieb von Nuclear Waste Solutions (NWS) einzusetzen.
Der sechstägige Bahnstreik der GDL in Deutschland hatte keine Auswirkungen auf die Fahrpläne der privaten Betreiber, berichten DIE GÜTERBAHNEN.
In der Bahnindustrie spricht jeder über die Notwendigkeit der Digitalisierung. Bei Railmarket News haben wir uns mit drei Experten von A1 Digital getroffen, einem Unternehmen, das eine spezielle digitale Lösung für Güterwagenbesitzer anbietet, um über IoT, KI und maschinelles Lernen in der Praxis zu sprechen.
Zu Beginn dieses Jahres wurden mehrere neue Leasingverträge abgeschlossen und neue Elektrolokomotiven in Europa bestellt.
Die Dänischen Staatsbahnen (DSB) haben die erste Einheit ihrer neuen Intercity-Züge vom Typ Talgo 230 eingeführt, mit denen sie ihr Angebot im Fernverkehr verbessern wollen.
Das Unternehmen ist aus der Ferrotramviaria SpA hervorgegangen und markiert eine neue Richtung in der Schienengüterverkehrsbranche.
Hochgeschwindigkeitszüge, die mit Wasserstoff betrieben werden - das ist das Ziel eines neu gegründeten Konsortiums.
Direct Rail Services schickt seine Lokomotiven der Baureihe 37 in den Ruhestand und bietet sie im Rahmen einer Ausschreibung zum Verkauf an.
Die Lieferung der in Indien entwickelten und konstruierten Bremssysteme wird sich über einen Zeitraum von 11 Jahren erstrecken.
Das Projekt zielt darauf ab, ein luxuriöses Zugreiseerlebnis in Vietnam zu bieten.
Für CPKC ist dies das dritte bedeutende Geschäft im intermodalen Verkehr in letzter Zeit.
Der italienische Bahnbetreiber Ferrovie della Calabria (FdC) hat bei Stadler drei weitere Wasserstoff-Schmalspurzüge bestellt.
Nach einem Jahr auf dem estnischen Schienengüterverkehrsmarkt wird LDZ Cargo im Jahr 2024 sein innerstaatliches Güterverkehrsaufkommen in Estland erhöhen.
Im Jahr 2023 beförderte Ukrzaliznytsia, die staatliche Eisenbahngesellschaft der Ukraine, insgesamt 148,4 Millionen Tonnen Güter auf allen Verbindungen.
European Loc Pool (ELP), ein Anbieter von Lokomotiven-Leasingdiensten, hat kürzlich den Erwerb von 10 neuen Euro9000-Lokomotiven bekannt gegeben.
Das intermodale Transportunternehmen für nicht kranbare Sattelauflieger wird seine Flotte um 40 neue Waggons erweitern.
Das Geschäft stärkt die Geschäftsbeziehungen zwischen einer der größten Waggonvermietungsgesellschaften und einem der größten Bauunternehmen.
Dieser Vertrag umfasst sowohl drei- als auch fünfteilige Zuggarnituren, die jeweils zur Hälfte geteilt werden.
Das Zugunglück von Global Rail Solutions führte zu Verkehrsbehinderungen auf der Strecke Craiova - Caracal.
Trenitalia und SŽ Potniški promet (SŽ PP) haben einen Vorvertrag über die Einrichtung einer direkten Zugverbindung zwischen Mailand und Ljubljana unterzeichnet.
Die Region Grand Est hat mit der Anschaffung und Modernisierung von rund 200 Regionalexpresszügen (TER) in ihrem Gebiet begonnen, was eine Gesamtinvestition von fast 1,2 Mrd. € bedeutet. Davon werden 190 Millionen Euro von der Crédit Agricole-Gruppe finanziert.
Diese Entwicklung ist Teil der laufenden Bemühungen Rumäniens, seine Eisenbahninfrastruktur und -dienstleistungen zu verbessern.
Unter der Leitung von Raül Blanco durchläuft die Bahngesellschaft im Rahmen ihres Strategieplans 2028 eine transformative Umstrukturierung.
Werfen Sie einen Blick in die Welt der europäischen Güterwagenvermietung in einem exklusiven Interview von Railmarket News mit dem CEO von GATX Rail Europe, einem der Hauptakteure der Branche, der als Unternehmen im Jahr 2024 sein 125-jähriges Bestehen feiern wird.
Rail Logistics Europe (RLE), ein wichtiges Segment des SNCF-Konzerns, steht vor einer tiefgreifenden Umstrukturierung, die im Jahr 2024 eine wichtige Übergangsphase einleiten wird.
Argentinien hat in der Provinz Jujuy eine neue solarbetriebene Zugverbindung eingeweiht. Der Dienst begann mit einer 20 km langen Fahrt durch die Quebrada de Humahuaca und soll zwischen Februar und März 2024 vollständig in Betrieb gehen.
Die Stiftung hat zusammen mit anderen Partnern in eine Anlage nahe der ukrainisch-ungarischen Grenze investiert.
Die kalifornische Behörde für Hochgeschwindigkeitszüge hat das Hochgeschwindigkeitsprojekt des Bundesstaates nach einer Bundesinvestition von rund 3,1 Mrd. $ vorangebracht. Die Behörde hat kürzlich eine Auswahlliste potenzieller Lieferanten für die Beschaffung neuer elektrifizierter Hochgeschwindigkeitszüge veröffentlicht.
ADM ist der neueste Kunde der Güterwagenvermietungsgesellschaft.
Das Programm "Rail Connected" konzentriert sich auf die Verbesserung des Datenaustauschs zwischen Beförderern, Bahnbetreibern und Terminals.
Die Norfolk Southern Corporation hat im Jahr 2023 mit 62 Kunden zusammengearbeitet und insgesamt 3,1 Milliarden Dollar investiert, um verschiedene Industrieanlagen und Erweiterungen zu errichten.
Nur eine Woche nach Beginn des neuen Jahres kündigen viele europäische Intermodalbetreiber neue oder verbesserte Verbindungen an.
Eine der Lösungen von Innofreight, das WireStanchions-System, ermöglicht die doppelte Belastung von Drahtcoils auf der Schiene.
Die Tanzania Railway Corporation (TRC) kündigte die Ankunft von drei Elektrolokomotiven und 27 Reisezugwagen im Hafen von Dar es Salaam an.
Olavion hat seine Entscheidung bekannt gegeben, seine sechsachsige Lokomotivflotte zu erweitern.
Ambrogio Intermodal hat eine Investition in intermodale Ausrüstung angekündigt, die von der deutschen Firma Kässbohrer geliefert werden soll.
Diese Entwicklung folgt auf die Entscheidung von GMXT, Kapitalbeteiligungen an CGR zu erwerben, die zuvor von SEACOR Holdings gehalten wurden.
Im Jahr ihres hundertjährigen Bestehens wird die Vigezzina-Centovalli-Bahn acht neue Triebzüge erhalten.
Der neue Auftrag baut auf einer seit 2018 bestehenden Partnerschaft mit Stadler auf.
Der Bahnverkehr in Norwegen und Schweden ist aufgrund der extremen Kälte mit Temperaturen von unter minus 35 Grad, in einigen Gebieten sogar bis minus 43 Grad, von erheblichen Störungen betroffen.
Drax, der führende britische Stromerzeuger aus erneuerbaren Energien, hat seine Investition in 30 neue Eisenbahnwaggons mit der Lieferung des letzten Waggons an sein Kraftwerk in North Yorkshire abgeschlossen.
PKP Intercity wird weitere 45 Waggons auf den COMBO-Standard modernisieren.
Bis Ende 2026 wird man von München und Monaco aus mit dem Frecciarossa 1000 nach Rom und Mailand fahren können, sagen Trenitalia und DB.