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Die Renovierungsarbeiten werden vollständig im Vereinigten Königreich durchgeführt, was der lokalen Lieferkette und der Beschäftigung zugute kommen kann.
Die Unternehmen streben eine Ökologisierung der Lieferkette für Zuschlagstoffe an.
Slowenien und Österreich haben ihre Bahnverbindungen mit modernen Zügen verbessert.
Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.
Der Vertrag beinhaltet eine Option für vier weitere Einheiten.
Akiem hat eine Zusammenarbeit mit Alstom begonnen, um Zertifizierungstests für die MS3-Lokomotiven durchzuführen.
Ziel des Pilotprojekts ist es, die Zuverlässigkeit und Modernität der 25 Jahre alten Züge zu verbessern.
Die Flotte von 10 Lokomotiven ist außerdem mit einem Last-Mile-Dieselmodul für den Rangierbetrieb in Terminals und Anschlussgleisen ausgestattet.
Der Vorfall führte zu einer umfassenden Reaktion der Rettungsdienste, der Polizei und des National Accident Investigation Board.
In den letzten Wochen haben mehrere europäische Betreiber von verschiedenen Rollmaterial-Leasinggesellschaften unter Vertrag stehende Elektrolokomotiven in ihre Flotte übernommen.
Die ersten Triebzüge werden in den Osterferien 2024 in Betrieb genommen.
Diese von Alstom entwickelte Technologie ermöglicht die Steuerung von Zügen aus der Ferne.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat einen Plan zur Investition von über 468 Millionen Euro in die Entwicklung einer Eisenbahnautobahn zwischen Algeciras und Zaragoza initiiert.
Diese Initiative zielt darauf ab, Betriebszeit zu sparen und die Sicherheit zu erhöhen.
Diese T4000-Taschenwagen sind für die Einführung des Sattelzugverkehrs auf der Schiene zwischen Valencia und Madrid bestimmt.
Die neue Verbindung zwischen Prag und Berlin, Amsterdam und Brüssel wird am 26. März 2024 aufgenommen.
Insgesamt werden 44 Lokomotiven umgerüstet.
Insgesamt werden 95 elektrische Wechselstromlokomotiven für die Türkei hergestellt.
Die Lösung wurde in Zusammenarbeit mit SSC Railtec entwickelt.
Diese Partnerschaft bietet ein nachhaltiges Holzlieferungssystem für die Leuna-Betriebe, wobei der Schwerpunkt auf dem Schienentransport liegt, um die Lieferkette umweltfreundlicher zu gestalten.
Nurminen Logistics, ein finnisches Unternehmen, wird in Schweden einen neuen Bahndienst anbieten.
Die Merwede-Linge-Linie, die Dordrecht mit Geldermalsen verbindet, wird bis Ende 2027 mit neuen Zügen ausgestattet.
Der Einsatz dieser Lokomotiven ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung der Flotte von DB Cargo und zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit des Güterverkehrs.
GB Railfreight plant, diese Waggons in Erwartung einer steigenden Nachfrage im Bausektor vor allem für den Transport von Schüttgut wie Schotter und Stein einzusetzen.
Die Anmietung dieser Lokomotiven durch Green Cargo spiegelt den allgemeinen Trend im britischen und skandinavischen Eisenbahnsektor wider, der sich zunehmend auf die Modernisierung der Fahrzeugflotten konzentriert.
Die Flotte der Govia Thameslink Railway (GTR) Electrostar EMUs wird die größte im Vereinigten Königreich sein.
Alstom hat Pläne zur Einführung eines Personenzugdienstes in England und Wales bekannt gegeben.
Die Rail Cargo Group hat eine Bahnlösung für den FMCG-Markt gefunden, die die Vorteile des Einzelwagenverkehrs, des multimodalen Transports und der innovativen Curtainsider-Wechselbehälter kombiniert.
Die ersten beiden Lokomotiven wurden erfolgreich revidiert und haben den Betrieb wieder aufgenommen.
Diese Initiative zielt darauf ab, fortschrittliche digitale Lösungen in die Dienste von GATX Rail Europe zu integrieren, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der betrieblichen Möglichkeiten der Kunden liegt.
Die neuen Wagen sollen in die Flotte integriert werden, um die betriebliche Effizienz zu steigern.
Der Gesamtgewinn der SBB belief sich 2023 auf 278 Millionen Euro, eine deutliche Erholung gegenüber dem Verlust von 255 Millionen Euro im Vorjahr.
Die stählernen Räder der Züge hören nicht auf, sich zu drehen, und trotz des Abschwungs wurden im Spätwinter neue Verbindungen angekündigt.
Diese Initiative ist Teil eines 18,8-Millionen-Dollar-Projekts mit dem Titel 'Battery Powered Tender for Heavy Haul Fleet Decarbonisation'.
In der Erklärung des Eisenbahnsektors sind mehrere Organisationen wie CER, ERFA oder UIC unterzeichnet.
Die ungarische Gruppe Magyar Vagon, die unter der historischen Marke Ganz-Mavag firmiert, bereitet sich darauf vor, ein öffentliches Übernahmeangebot für 100% der Aktien des spanischen Hochgeschwindigkeitszugherstellers Talgo zu unterbreiten.
Zwei ModuTrac-Lokomotiven in Hybridbauweise werden von Deutschland in die niederländische Hauptstadt geliefert.
Ein Meilenstein von hundert Kesselwagen wurde im Februar 2024 erreicht.
Der gemeinsame Auftrag wird zwischen zwei italienischen Güterbahnbetreibern der Gruppe Autostrada del Brennero SpA aufgeteilt.
Kombiverkehr hat eine neue Bahnverbindung zwischen dem Rotterdamer Rail Service Center (RSC) in Waalhaven und Köln-Eifeltor in Deutschland eingeführt.
Der Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr (TRAN) des Europäischen Parlaments hat sich kürzlich dafür ausgesprochen, die Eisenbahnkapazität zu erhöhen und die Zuverlässigkeit zu verbessern.
Der nach Fahrzeugvolumen größte Auftrag aller Zeiten umfasst einen Festauftrag über 300 Pkw und eine Option für 150 weitere Fahrzeuge.
Das Vinjan-Viadukt, ein wichtiger Bestandteil des Ausbaus der slowenischen Eisenbahninfrastruktur, wurde kürzlich fertig gestellt.
Der Vorstandsvorsitzende von Hector Rail, Claes Scheibe, erklärte, dass relativ kleine Investitionen und Initiativen erhebliche Auswirkungen auf die Branche haben und den Prozess erheblich beschleunigen könnten.
Sasol wird im Gegenzug die Wartung und Reparatur der Ammoniakwagenflotte finanzieren.
Es wird erwartet, dass die FXN5C-Lokomotive in den nächsten zehn Jahren das Hauptmodell der inländischen Güterverkehrs-Diesellokomotiven in China sein wird.
Im Laufe des Jahres 2023 konzentrierte sich das Unternehmen auf die Verbesserung der Abläufe in der Niederlassung Lisky Transport Service Center, wo die Effizienz gesteigert und der Fuhrpark modernisiert wurde.
Trotz wirtschaftlicher und sozialer Herausforderungen verzeichnete der SNCF-Konzern 2023 das dritte Jahr in Folge ein positives Ergebnis.
Der Festauftrag umfasst 26 Elektrotriebwagen mit einer Option für 4 weitere.
Talgo hat sein Angebot für 20 neue Züge vorgelegt, die am bulgarischen Modernisierungsprogramm für den Schienenpersonenverkehr teilnehmen sollen.