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Das Projekt zielt darauf ab, das Gebiet von Alessandria Smistamento zu erneuern und als neuen intermodalen Knotenpunkt zu nutzen, der zur Entwicklung der umliegenden Städte und des intermodalen Verkehrs beitragen wird.
Das deutsche Magazin Der Spiegel hat über die geplante Investition der Deutschen Bahn berichtet. Die DB sagt jedoch, die Informationen seien falsch.
Das Terminal im Hafen von Tarragona wird voraussichtlich 2024 in Betrieb gehen und eine Infrastruktur bilden, die den wichtigsten "Trockenhafen" als Drehscheibe im Zentrum der Iberischen Halbinsel darstellen wird.
Die Änderung wird den Schienentransit durch die Ukraine beschleunigen und das Volumen der beförderten Güter erhöhen.
Die TAS-Gruppe wird die Hauptkomponenten des TransANT-Güterwagens in der Ukraine herstellen.
Thein Industry, das sich auf die Umstellung von dieselelektrischen Lokomotiven auf Wasserstoffantrieb vorbereitet, stellte letzte Woche auch eine öffentliche Wasserstofftankstelle und einen Wasserstoff-Lieferwagen vor.
Insgesamt stieg der Güterverkehr landesweit um zwei Prozent. Die Entwicklung im Jahr 2022 liegt zwar auf einem niedrigeren Niveau als im Jahr 2021, der Trend ist aber weiterhin positiv.
Rail & Truck Strait Union (RTSU) und Alpha Trains haben einen langfristigen Finanzierungsleasingvertrag für 7 Stadler EURO6000-Lokomotiven unterzeichnet.
Der Schienengüterverkehr nahm zu und erreichte dank des kombinierten Verkehrs wieder das Niveau von 2017.
Im Rahmen der Zusammenarbeit sollen die Vorteile des MagRail-Systems für das französische Schienennetz bewertet werden, um die Effizienz und Kapazität im Güter- und Personenverkehr zu erhöhen.
Die Eisenbahnindustrie wird etwa 1.000 neue Detektoren installieren, die Unterstützung für Ersthelfer ausbauen und Maßnahmen auf der Grundlage der vorläufigen Empfehlungen des NTSB einleiten.
Der automatisierte Güterzug ist mit einer automatischen Kupplung einschließlich einer digitalen Datenverbindung ausgestattet. Im Laufe eines Jahres sollen verschiedene automatisierte Funktionen getestet werden.
Die Verbindung wird die Versorgung des spanischen Marktes mit IKEA-Produkten und die Versorgung von Inditex in Polen mit Modeartikeln sicherstellen.
Der Mittelmeerkorridor ist ein strategisches Projekt für die Zukunft des Schienenverkehrs in Spanien und dessen Anbindung an Europa.
Einen Monat nach der Entgleisung eines Zuges mit giftigen Chemikalien in Ohio ereignete sich hier ein weiterer Unfall. Die Vereinigten Staaten überlegen, wie sie die Sicherheit im Schienenverkehr verbessern können.
Der Zweckverband Häfen im Landkreis Kelheim erhält einen Zuschuss von rund 360.000 Euro für die Sanierung einer Eisenbahnüberführung an der Hauptzufahrtsstrecke seiner Hafenbahn.
Die Lokomotiven werden auf den Gleisanschlüssen des Unternehmens eingesetzt, um die anspruchsvolle Stahlproduktion zu bedienen.
Im Jahr 2022 erzielte die Captrain-Gruppe einen Rekordumsatz von rund 120 Millionen Euro, mehr als 15 % mehr als im Jahr 2021.
Das Projekt, mit dem bis zu 150 Lkw-Fahrten pro Tag eingespart werden sollen, umfasst nicht nur eine neue Umladestation, sondern auch mehrere Kilometer Gleisanlagen.
Die Investitionen stehen im Zusammenhang mit den Bemühungen des Landes, seinen CO2-Fußabdruck zu verringern und Ungleichheiten zwischen Paris und anderen Regionen abzubauen. Die Entwicklung des Schienengüterverkehrs ist ebenfalls eine Priorität.
Da die Arbeiten am Programm East Coast Digital zur Umgestaltung der East Coast Main Line fortgesetzt werden, ist es für DB Cargo UK wichtig, die bisherigen Erfahrungen von GTR mit der ETCS-Einführung zu kennen.
Die Fahrzeuge, die zur Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Schienengüterverkehrs in Spanien beitragen werden, sind vollelektrisch und werden ausschließlich mit erneuerbarer Energie betrieben.
Der Dienst soll die Entwicklung des intermodalen Verkehrs in der gesamten Ukraine und die Integration in das europäische Containerzugsystem unterstützen.
Ein russisches Gericht hat zwei Männer verurteilt, die einen Anschlag auf einen Militärzug geplant haben, der durch eine Region an der Grenze zur Ukraine fährt.
Der Anteil des intermodalen Güterverkehrs von Italien nach Europa wird bis 2023 voraussichtlich um 10 % steigen.
Der Anteil des intermodalen Güterverkehrs von Italien nach Europa wird bis 2023 voraussichtlich um 10 % steigen.
Es wird erwartet, dass der kombinierte Verkehr bis 2027 um 60 % zunehmen könnte.
Pejic will sich auf die Stärkung des Schienengüterverkehrs innerhalb Österreichs und Italiens konzentrieren und die Internationalisierung der Mercitalia Logistics vorantreiben.
Die Anwohner sind besorgt über die möglichen gesundheitlichen Folgen des Giftunfalls. Das National Transportation Safety Board gab diese Woche die Ursache der Zugentgleisung bekannt.
Im chinesischen Chengdu wurden 2022 12 % mehr Güterzugfahrten verzeichnet, und auch die Abfertigungszeiten für Güterzüge von China nach Europa am Alataw-Pass sinken.
In Deutschland wurden Kamerabrücken eingeführt, um Bilder von vorbeifahrenden Güterzügen zur besseren Diagnose ihres technischen Zustands aufzunehmen. In Zukunft soll die Diagnose durch künstliche Intelligenz unterstützt werden.
Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern ist in Zeiten des russisch-ukrainischen Konflikts von entscheidender Bedeutung. Die Republik Moldau hilft der Ukraine bei der Ausfuhr von Getreide und der Einfuhr von Dieselkraftstoff.
Der neue Standort in der Stadt Les Aubrais wird im Jahr 2025 in Betrieb gehen. Durch seine Lage kann er sowohl nationale als auch europäische Frachtkorridore bedienen.
Die digitale automatische Kopplung (DAC) soll ein wichtiger Faktor bei der Modernisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs werden.
Dank der neuen Verbindung wird es möglich sein, größere Mengen an Gütern zu transportieren, die bisher auf der Straße befördert wurden.
Etwa 50 Waggons verließen die Gleise, davon 10 mit Gefahrgut. Die Ursache des Unfalls ist noch unbekannt.
Ein zweiter TGV-Sondertransport für einen Alstom-Kunden wird im Februar stattfinden.
Moderne Lokomotiven, die mit dem ETCS-Signalsystem ausgestattet sind, werden ab Mai schrittweise in Betrieb genommen. Im Jahr 2024 werden weitere 22 Lokomotiven ausgeliefert.
Nach Angaben von PKP Cargo sind die Änderungen in der Strategie durch die COVID-19-Pandemie und den Kriegskonflikt in der Ukraine beeinflusst.
Nach seiner Fertigstellung werden die Chiltern-Tunnel Hochgeschwindigkeitszüge zwischen London und dem Norden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h befördern und dazu beitragen, dass auf der bestehenden Bahnstrecke mehr Platz für Güterzüge geschaffen wird.
Das erste nationale Netz von sieben französischen Verkehrsunternehmen soll den Anteil des Schienenverkehrs in Frankreich erhöhen.
CER-Mitglieder bringen Containerzüge mit humanitärer Hilfe in die vom Krieg betroffenen Gebiete. Unterstützung wird auch in Form von regelmäßigen Zugverbindungen für Flüchtlinge aus der Ukraine geleistet.
Durch diese Modernisierung wird das Management des Schienenverkehrs wesentlich sicherer und zentraler und gleichzeitig werden die Betriebskosten gesenkt.
Im Rahmen eines Pilotprojekts werden im Januar bis zu 1.000 Pakete pro Tag per Zug von Nürnberg nach Hannover verschickt.
Der neue Freightliner-Dienst hat seine erste Fahrt von Southampton nach Crewe unternommen. Der Einsatz des umweltfreundlichen Kraftstoffs GD+, der im Vergleich zu Diesel deutlich weniger CO₂e-Emissionen verursacht, wird vollständig von Ocean Network Express (ONE) finanziert.
Die neuen Züge sind an die spezifischen Anforderungen Estlands angepasst. Neben der breiteren Spurweite sind die Züge als Zweisystemzüge für die Stromversorgungssysteme konzipiert und können auch anspruchsvolleren Temperaturbedingungen standhalten
Operail Leasing verkaufte 807 geleaste Wagen. Die erfolgreichen Unternehmen der Auktion waren die ATASU-Gruppe aus Kasachstan und Skinest Rail aus Estland, an die die geleasten Wagen für insgesamt 22,1 Millionen Euro verkauft wurden.
Die Investition wird in Kräne fließen, die für den schnellen, sicheren und automatisierten Containerumschlag eingesetzt werden.
Aus EU-Daten geht hervor, dass Russland im Zentrum einer Eisenbahnfrachtroute liegt, die westliche Waffenhersteller mit einem ständigen Nachschub an Metallen versorgt, die zur Herstellung von Mikrochips, Elektronik und Munition für moderne Waffen benötigt werden.
Alle neu gebauten GATX T3000e-Fahrzeuge werden nun serienmäßig mit diesem Sensor ausgestattet, während ältere Modelle in Kürze nachgerüstet werden.